記者從太倉海關獲悉，“區港聯動”這一快速通關模式，經過5個月的實踐，已由點及面，在蘇州地區實現了全覆蓋，有力推動了“蘇州大通關”進程。
　　今年2月27日，太倉港與蘇州工業園區實現了“區港聯動”第一單。截至7月底，太倉海關已實際操作貨物共151票，875個標箱，貨值4.08億美元。其中，進口93票，597個標箱；出口58票，278個標箱。這些進出口貨物涉及整個蘇州地區。至此，昆山、常熟、吳江、吳中和蘇州高新區5個直通式監管點，昆山、蘇州高新區、常熟、吳江、吳中5個出口加工區和蘇州高新保稅物流中心(B型)全部與太倉港實現無縫對接。
　　隨著輻射效應的日益增強，太倉港港口建設也全面提升。近年來，圍繞把太倉港建成江蘇省“第一外貿大港”的目標，太倉市委、市政府強勢推進港口開發，“四位一體”加快太倉港建設，加快推進太倉港集裝箱三期和武鋼等碼頭建設；進一步提升港口服務功能，加快把太倉港建設成為上海國際航運中心集裝箱干線港；積極引進戰略投資，促使港口投資公司增資擴股。
　　據介紹，“區港聯動”這一快速通關模式有利于實施通關方式的整合，簡化了太倉港與蘇州各特殊監管載體的通關手續，實現一次申報、一次查驗、一次放行；有利于實施監管載體的整合，太倉港可視為蘇州地區各特殊監管載體延伸到口岸的碼頭作業區，成為各特殊監管載體實質性的水運港口，而蘇州地區各特殊監管載體則被視為是太倉港的“虛擬堆場”，太倉口岸物流匯集效應進一步增強；有利于推動物流方式的整合，企業可以選擇陸路運輸通過上海港口或上海機場進出口，也可以選擇水路運輸通過太倉港中轉或直接進出口，蘇州地區企業在進出口貨物的運作、運輸途徑上增加了一個新選擇；有利于推動海關力量的整合，確保通關監管信息暢通并實現共享，打破了行政區劃、海關管理轄區的限制，提高了海關整體服務水平。“蘇州大通關”進程的提速，將促進太倉港進一步繁榮，促使太倉港早日成為國際一流口岸。(劉少樹 王湘溢)