日前，黑龍江哈爾濱關區(qū)綏芬河海關完成口岸物流監(jiān)控系統(tǒng)建設，實現(xiàn)了“風險管理，一線監(jiān)管，后續(xù)管理”三者互動的新型監(jiān)管模式，在提高通關速度和口岸吞吐能力的同時增加了查驗的透明度。
綏芬河口岸過貨量每年都以近百萬噸的速度遞增。物流監(jiān)控系統(tǒng)使貨物的查驗速度大大提高。以往海關關員抽查一列裝運木材的貨車需要45分鐘，而現(xiàn)在只需要15分鐘。通過對大宗散裝進口貨物采取便捷通關措施，縮短了貨車滯留時間，鐵路部門每年可節(jié)省車輛使用費1000多萬元。