上午10點收到來自杭州客戶的出貨指令，10：30上海洋山保稅港區的倉庫完成配貨，11點在洋山海關辦結轉關手續后，11：30在洋山海關完成加封操作。 “從客戶發出指令，到完成貨物出庫，海關通關手續僅需一個半小時，在整個物流過程中幾乎可以忽略不計�！比~水福臨江物流 (上海)有限公司副總裁葉進強對洋山海關的通關 “高效率”體驗頗深。 　　而這一切，都得益于洋山海關依托現代化的電子聯網信息系統，不斷優化洋山保稅港區的進出境/區的管理。 “通過聯網監管，對貨物實施網上審批、電子放行，可以提高通關效率，降低企業成本，從而讓保稅港區的物流加速運轉起來。”洋山海關曹鳴副關長介紹說。
　　不僅是區域轉關，國際中轉也是同樣的快捷便利。
　　7月30日早上9點，上海進才物流有限公司接到來自越南的緊急訂單，要求在一周內收到從圣彼得堡啟運生產急需使用的一批原材料，當時貨物已經在從圣彼得堡至上海的途中。洋山海關保稅科關員小朱在查看進庫資料并確認歸類無誤后，立刻在海關系統中建立了商品信息，不到半天就完成商品前期備案。7月31日，貨物運抵上海洋山港后，保稅科關員小陳仔細審核了貨主提交的進境貨物各類隨附單證，在確認無誤后立刻在電腦中放行，當天下午貨物就進了該公司的保稅倉庫。8月1日，小陳核對報關員出具的出庫單證后，迅速為其辦妥出庫的通關手續。當天下午，這批貨物就順利搭上了飛往越南胡志明市的飛機。“貨物從進庫到中轉出庫只花了短短三天時間，日新月異的‘洋山’速度讓我們區內企業的發展如虎添翼！”進才公司總經理胡亞楠告訴記者。
　　如何讓國家各項優惠政策在洋山保稅港區迅速聚集并產生疊加效應，及時轉化為企業發展動力？洋山海關給出的答案是：更優的模式，更好的服務和更快的速度。這已讓洋山港逐漸成為了一片實現多方共贏的寶地。
　　“提速降本”的誘惑吸引了普洛斯、葉水福等國際知名倉儲物流企業相繼入駐洋山保稅港區，也推動了區內保稅物流業務的迅猛發展。目前，洋山保稅港區內企業累計已達23家，注冊資本11.74億美元。今年1~7月，洋山海關共監管保稅倉儲貨物6346批次，貨值17億美元，同比分別增長2.6倍和2.8倍；監管進區倉儲退稅貨物2944批次，貨值4億美元，同比分別增長1.3倍和1.1倍。
　　洋山港區內的企業物流倉儲業務快速增長并日益多元化，陸續開展了國際中轉、國家儲備物資儲存、跨區域轉關等多項新業務。據企業估計，2008年保稅倉儲貨物有望突破50億美元大關。與此同時，洋山保稅港區的口岸輻射功能和物流集聚效應也得到進一步顯現。據統計，目前洋山保稅港區已與蘇州綜合保稅區、昆山出口加工區、杭州經濟開發區、福州保稅區、深圳沙頭角保稅區、黃埔經濟開發區、深圳黃崗、青島大港等國內區域和口岸開展業務往來。
　　為了充分發揮洋山深水港的區位優勢和政策優勢，洋山海關積極構筑起全方位的服務平臺，先后推出了支持洋山保稅港區發展的多項措施，一方面為吸引貨源，爭取更多干線船的靠泊，形成虹吸效應，促進洋山國際樞紐港的發展；另一方面為促進內支線中轉業務的開展，擴大洋山港對內陸腹地的輻射力。確立了以區內企業為對象的 “動態管理、聯網監管、風險核查”體系，探索實施 “以報代備、以查代銷”保稅港區新型的海關監管模式，采取企業分類管理，建立企業誠信檔案，給予企業與其守法水平相適應的便捷通關措施，實施 “分批送貨、集中報關”等方式提高貨物通關效率，降低企業商務成本。
　　“下一步我們的工作重點是繼續保持洋山保稅港區的先發優勢，全力支持洋山港的保稅物流業務健康、高效、和諧發展�！辈茗Q副關長表示。
　　據悉，洋山海關將通過進一步規范和簡化海關監管手續，優化上�？诎锻�關環境；充分發揮保稅港區優勢，支持洋山港國際中轉和水水中轉業務的發展，為區內期貨交易提供平臺，推動金融業在區內的有效實現。同時，還將加緊出臺促進國際拆拼貨轉運等業務發展的措施，集約利用現有資源優勢，搭建有效載體平臺，全面提升上海港的國際競爭力。
　　“洋山海關為客戶提供了施展服務空間的舞臺，優質、耐心、周到的服務，令優惠政策在洋山保稅港區這片8平方公里的土地上熠熠生輝，讓我們有能力承攬更多的業務，為更多的國內外客戶提供優質的海運物流服務。”德迅 (中國)貨運代理有限公司中國區總經理王振國對洋山港的未來充滿信心。