福州新聞網訊　２４日上午，福州長樂國際機場高速公路二期工程馬尾隧道的右洞，比預計工期提前78天貫通。據悉，隧道全長1662米，是機場高速公路二期工程中最長的隧道。 
　　馬尾隧道位于福州市馬尾區君竹新村至下德村之間。按設計標準，這是一個分離式雙向六車道隧道，行車道寬11.25米，行車時速100千米。 
　　馬尾隧道右洞是于２４日上午9時提前貫通的。上午9時30分許，記者在位于金門新村的隧道進口看到，隧道已經開始二次襯砌工作。據該工程項目書記鄧忠良介紹，二次襯砌還差300多米就完成了，后期主要是鋪砌路面等工作。 
　　項目經理陳義龍告訴記者，馬尾隧道左洞因地質條件復雜等因素，進展相對較慢。目前左洞出口處已掘進800多米，預計明年2月可貫通。到明年7月，馬尾隧道整體工程可完成。 
　　機場高速公路二期工程起于沈海高速公路主干線馬尾互通，終于福州五四北路，與福州繞城高速公路銜接，并通過青洲大橋與機場高速公路一期工程銜接，形成長樂國際機場快速通道。全線采用六車道高速公路標準建設，工程項目批復概算總投資為53.68億元，建設工期為4年。