當我要寄一個不是很重要的包裹，為了快，也為了省錢，我會首選國內二三線品牌的快遞公司；當要寄一些重要的文件，考慮到安全，我會選擇相對一線品牌的快遞公司，當然還是國內的、民營的；當要寄一些十分緊要的書函，如起訴狀、證據材料等（身為律師的緣故），我才會選擇郵政EMS，當然，很多法院只認這個。



這說明什么？——對大多數人來說，用快遞無非先圖一個“快”字，假設各快遞公司在效率方面是一樣的，那么能區分（比較）的也只有安全、價格、口碑、服務等環節了。但這里有三個基于個人經驗主義的總結。第一，就性價比而言，郵政EMS算是低的；第二，只在國內郵寄的一般不會選擇國際快遞公司；第三，就像很多人喝不出可口可樂和百事可樂的區別，其實對快遞公司也是一樣，往往憑一個感覺或是習慣。



所以，在我閱讀《變中求勝：UPS百年成功之道》時，我有一種似曾相識的感覺。在這之前，我曾讀過另外一個國際知名快遞公司的企業傳記《聯邦快遞的生意經：偉大的企業是這樣誕生的》。當時，我給予的評價是“絕妙的創意，偉大的生意”，說的也無非是弗雷德•史密斯早在40多年前“突發奇想”地空運投遞包裹、信件，從而造就了現在的聯邦快遞。而對于聯邦快遞的經營之道，我的觀察是“創造性地整合現有資源”，即弗雷德在創業之初面對資源不足問題，能夠以創新的思維、獨特的人格魅力，將那些組織領導才能、對顧客和市場需求的洞察力、社會關系網絡、業務專長、溝通能力等各種資源有效地整合在一起，為后面的成功奠定了堅實的基礎。而在組織管理上，弗雷德強調“視員工為資產”的理念，在公司內部營造起“家”的氛圍，強化了員工的歸屬感，激發了員工的積極性；此外，平等、進取、追求卓越的企業文化塑造了公司內部公平競爭的環境，提升了員工為顧客提供優質服務的動力。毫無疑問，這是聯邦快遞的“成功基因”，但通過閱讀《變中求勝：UPS百年成功之道》，我發現它又何嘗不是UPS的？



如書中所言，“UPS成功依賴的不止一個關鍵要素，而是三個�！边@三個分別是文化（對事業的激情、專注于職業發展、開拓性的創新）、執行（致力于提供滿足顧客需求的高端服務）、變革（從業務流程到商業模式到企業戰略）。很明顯，這三個關鍵詞過于普通，誰都孰知這些價值，但有些組織沒有這種領導力或能力去實現，只是UPS做到了�！癠PS從未依賴任何理論或驚奇之舉獲得成功�！奔热蝗绱耍�成功的UPS跟聯邦快遞、跟DHL、跟TNT相比有什么獨到之處呢？UPS又如何打開由我這樣一類人占主導的且民營快遞林立的國內市場呢？或者說，即將迎來百年生日（從某種意義上說，《變中求勝：UPS百年成功之道》正是UPS的百年紀念之作）的UPS真的已經成功嗎？



對此，我并不懷疑UPS是好樣的，甚至很多時候它為這個行業、周圍同行樹立了標桿意義。例如，UPS運輸高效、快捷，這取決于它的“世界港”。這是一個位于美國中部小城路易斯維爾的機場，建筑面積有80個足球場大小，有44個飛機泊位。正是在這個“世界港”，每天有數百萬份的UPS快件在這里分揀、轉運，數百架次貨機在這里起降，飛向全美及世界各地。如果說，“世界港”讓UPS聯通了世界業務，而科技創新則為UPS快速發展奠定了基礎。科技創新的一大表現，就是“世界港”里的17000條傳送帶。顧客寄出的快件首先由貨機運往這個UPS“大本營”，在這里被迅速分揀，并歸類至發往最后目的地的目標包裹箱。之后包裹箱再被裝上貨機，并在清晨時分由快遞員送至顧客手中。此外，UPS快遞員隨身攜帶的電子掃描儀還充當了“指揮中心”。掃描儀只有手掌般大小，并配有GPS定位系統，它通過掃描快件的電子“身份證”，設定好最佳行車路線，而不需要快遞員為了省路而絞盡腦汁。



似乎在快遞業，科技是王道。一系列的科技創新大大縮短了快件的投送時間。就像UPS，一般情況下，快件在前一天傍晚寄出，后半夜在“世界港”處理，第二天凌晨送至目的地城市，拂曉前快遞員就可將快件送至收件人。這在過去需要幾天，甚至幾十天的時間。在此意義上，我之前的三個結論很有可能得以改寫——科技會降低成本，科技會提升價值，科技會擴大優勢�！蹲冎星髣伲篣PS百年成功之道》為我們呈現了一個高品質服務、不斷追求創新的UPS，但它“輕視”了科技。其實科技才是UPS的最核心的競爭力，也是UPS區別于其他快遞公司的關鍵所在。