9月往返兩岸的市民，除了周末包機之外，還可以乘坐中秋包機。據悉，今年兩岸中秋包機的起降點比照周末包機，受兩岸旅客青睞的臺北松山機場首度開放飛行兩岸節日包機，南京也首度納入航點。 
　　目前，第一班中秋包機是9月7日上午，中華航空公司的桃園至上海航班。臺灣方面今年也首度開放受兩岸旅客青睞的臺北松山機場作為兩岸節日包機的航點，于是，最靠近臺北市區的臺北松山機場成為了大陸航空公司的最佳選擇。目前，廈航、上航、海航申請的航班分別從廈門、上海、北京等地往返臺北松山機場。臺灣立榮、華信等航空公司為了使用大型飛機，舍棄了只能起降中型以下飛機的松山機場，改為在桃園國際機場起降。
　　在周末包機中，上海以載客率92.3％在前7周內高居第一位。不過，從今年9月開始，立榮航空決定停飛廣州至高雄航線。業內人士表示，高雄飛廣州航線有先天不足的缺陷，臺灣南部地區的臺商多在東莞、深圳投資，這些臺商反而喜歡通過香港、澳門航線往返兩岸，因此廣州客源嚴重不足，導致航空公司在該航線上虧損。