記者從多家航空公司了解到,自民航局推出無理由“上榜兩次取消航班”的強硬舉措以降低航班延誤率后，民航航班正點率已開始出現回升。東航北京分公司的數據顯示，7月份，東航在京出港航班正點率達到82%，京滬快線正點率為83.6%。截至目前為止，民航局每半個月對排名后20位、航班正常率低于50%的航班進行的通報中，東航連續五期沒有“上榜”航班，成為首都機場三大航空集團公司中唯一未上榜的航空公司。 

        民航局剛剛公布的全民航第二季度航班正常率統計數據顯示，僅東航和南航的航班正常率超過80%，其他如國航、川航、廈航、上航、海南航空、山東航空、深圳航空的航班正常率均在76%以上。第二季度全民航的航班正常率在79.38%。

        早在今年6月，在對航空運輸消費者投訴情況的調查中發現，消費者對航班不正常服務的投訴占去三成，是所有投訴中最多的一項。民航局隨后從7月起至奧運會期間，推出無理由兩次上榜就取消航班時刻的新規。該舉措包含：民航局每15天將航班正常率不到50%的后20家航空公司列入“黑名單”，若連續兩次上榜黑名單的航空公司將被取消該航班時刻。此外，凡因航班質量原因引發的群體性事件，航空公司也將面臨上榜危險。

        記者了解到，與以往的嚴控航班延誤舉措相比，此次民航局推出的新規更為嚴厲。民航局內部的交流會上指出，航空公司出現航班延誤不論任何原因(天氣、機械故障），但凡兩次上榜，立刻取消航班時刻。

        嚴厲舉措帶來的航班正常率回升，促使航空公司商務客人增多。東航北京分公司總經理段開洪表示，東航目前的頭等艙和商務艙客人出現明顯上升。記者從國航了解到，國航的兩艙客人一直未出現減少，因為涉奧航班的緣故，奧運會期間航班一直很滿。