不論是在第三方物流還是在大型企業(yè)自營的物流體系中，倉儲管理都是供應鏈管理的核心環(huán)節(jié)。倉儲是物流各環(huán)節(jié)的接合部，包括采購與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷售之間，批發(fā)與零售之間，不同運輸方式轉(zhuǎn)換之間等，因此，倉儲既是物資流轉(zhuǎn)的一個重要樞紐，也是信息流通的一個重要環(huán)節(jié)。近幾年，物流業(yè)發(fā)展的一個重要特征就是以追求“零庫存”為最高目標。“零庫存”的含義是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數(shù)量很低的一個概念，甚至可以為“零”，即不保持庫存。不以庫存形式存在就可以免去倉庫存貨的一系列問題，如倉庫建設、管理費用，存貨維護、保管、裝卸、搬運等費用，存貨占用流動資金及庫存物的老化、損失、變質(zhì)等問題。因此，“零庫存”所以受到青睞，就在于給企業(yè)管理帶來了諸多的優(yōu)點，如高效率、低成本和完美的流程。雖然從目前企業(yè)物流現(xiàn)狀來看，在整個社會再生產(chǎn)的全過程中，零庫存只能是一種理想模式，還不可能成為現(xiàn)實，但是通過不斷降低庫存，企業(yè)可以節(jié)省很多成本。而在這個過程中，倉儲環(huán)節(jié)的信息化至關重要，沒有倉儲環(huán)節(jié)的信息化，“零庫存”就是空中樓閣。倉儲作為物流各環(huán)節(jié)的接合部，涉及入庫、分揀、在庫、盤點、出庫、補貨等各方面，流通的信息量非常大，包括物品種類數(shù)量用途、儲存位置、庫存狀況等等。因此，利用信息技術(shù)，當產(chǎn)品從生產(chǎn)線上下來就貼上唯一識別的標簽，通過射頻技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)品的入庫，使采集的數(shù)據(jù)自動導入標準化的、聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫。倉儲信息網(wǎng)絡化，已經(jīng)成為提高企業(yè)物流運轉(zhuǎn)效率的非常必要的手段。 
    目前，一些企業(yè)正在逐步推進通信規(guī)章的統(tǒng)一以及票據(jù)標準化，以滿足電子數(shù)據(jù)處理的需要。在物資儲運作業(yè)階段，通過把射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)應用于倉庫堆垛機及自動導引車和傳送帶等運輸設備上，使自動化庫房初步形成，物資流轉(zhuǎn)效率就更高，可靠性更強。