物流企業(yè)是指從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織。
對物流企業(yè)的認(rèn)識(shí)首先是它的企業(yè)性質(zhì)和類型，比如是私營、國有、還是外資等。它的類型可以分為運(yùn)輸型、倉儲(chǔ)型、綜合型三種。

第二是它的產(chǎn)品即它為哪些物品提供哪些物流服務(wù)，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、代收貨款、訂艙、監(jiān)裝、監(jiān)卸，集裝箱拼裝拆箱等等這些都可以定義為物流企業(yè)的產(chǎn)品。（這里討論的只是物流的基本服務(wù)，有的物流企業(yè)還提供采購、清算的業(yè)務(wù)，但是采購應(yīng)該歸入商流，清算應(yīng)該是資金流的范疇）

第三就是它的物流能力（拋去一個(gè)經(jīng)濟(jì)組織共有的財(cái)務(wù)、經(jīng)營管理等的能力），物流能力要與它提供的產(chǎn)品相匹配.物流能力的決定因素可以分為硬件和軟件兩部分。其中硬件應(yīng)該是我們首先要了解清楚的,具體包括物流設(shè)施和設(shè)備：對一個(gè)企業(yè)來說設(shè)施主要是倉庫（主要分清倉庫的類型及每類的面積，地理位置），設(shè)備主要有運(yùn)輸工具、貨架、叉車、搬運(yùn)設(shè)備、托盤、集裝箱等。軟件方面主要是它的物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)能力，這其中包括它現(xiàn)有的物流網(wǎng)絡(luò)，即在全國擁有多少個(gè)倉儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)及各節(jié)點(diǎn)之間的運(yùn)輸方式。物流企業(yè)接到定單后要有為客戶設(shè)計(jì)物流網(wǎng)絡(luò)的能力。

第四就是整合社會(huì)物流資源的能力，它可以歸屬為物流能力的一部分。對于一個(gè)物流企業(yè)來說，在一定時(shí)期內(nèi)它的物流資源（特別是硬件資源）是隨著它的接單量不斷調(diào)整整合的，這也是物流系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性原理及物流系統(tǒng)時(shí)空跨度大的一個(gè)原因。同時(shí)在這期間物流企業(yè)不會(huì)對所需要的物流資源都取得所有權(quán)，都取得所有權(quán)是不合理的也是不太可能的。比如說有一家物流企業(yè)在這三年的計(jì)劃期內(nèi)有貨物要從北京運(yùn)到上海，物流量是2000噸/日，運(yùn)輸方式選擇鐵路運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)合理的。如果決策者說我要用自己的錢先造一條鐵路把每天2000噸的貨運(yùn)到上海去，那么就會(huì)成為一個(gè)笑話。

我認(rèn)為以上四個(gè)方面對于認(rèn)識(shí)一家物流企業(yè)來說是必須的，至于其它的方面則可以根據(jù)現(xiàn)實(shí)的需要來設(shè)計(jì)調(diào)整。