本報(bào)訊 （記者崔群）根據(jù)國(guó)家發(fā)改委公布的最新數(shù)字，盡管上半年受到低溫雨雪冰凍災(zāi)害和四川特大地震災(zāi)害的影響，我國(guó)物流業(yè)仍然保持了較快增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)：社會(huì)物流總額達(dá)到43.29萬(wàn)億元，按現(xiàn)價(jià)計(jì)算，比上年同期增長(zhǎng)28.1％，但扣除價(jià)格因素后，增幅同比小幅回落。
　　工業(yè)品物流仍是最主要力量
　　數(shù)字表明，按現(xiàn)價(jià)計(jì)算，上半年我國(guó)實(shí)現(xiàn)了43.29億元的物流總額，但扣除價(jià)格因素后，實(shí)際增幅回落了1.1個(gè)百分點(diǎn)。多方面原因造成回落：首先，年內(nèi)接連發(fā)生重特大自然災(zāi)害影響以及國(guó)際貿(mào)易量增速回落；其次，燃料、原材料價(jià)格均出現(xiàn)大幅上漲，導(dǎo)致企業(yè)中間投入加大。
　　上半年，我國(guó)物流業(yè)增加值完成8962億元，按現(xiàn)價(jià)計(jì)算，比上年同期增長(zhǎng)16.1％，增幅同比回落1.1個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)增加值占同期GDP的比重為6.9％，同比降低0.2個(gè)百分點(diǎn)；占同期服務(wù)業(yè)增加值的比重為17.4％，同比降低0.2個(gè)百分點(diǎn)。
　　從社會(huì)物流總額的構(gòu)成看，工業(yè)品物流仍是帶動(dòng)總額增長(zhǎng)的最主要力量。上半年，工業(yè)品物流總額為38.47萬(wàn)億元，比上年同期增長(zhǎng)近三成，增幅同比提高1.8個(gè)百分點(diǎn)，占社會(huì)物流總額的比重為接近九成，同比上升0.8個(gè)百分點(diǎn)。
　　與此同時(shí)，進(jìn)口貨物物流總額為3.97萬(wàn)億元,比上年同期增長(zhǎng)18.4％，增幅同比提高4.8個(gè)百分點(diǎn)；農(nóng)產(chǎn)品物流總額、再生資源物流總額和單位與居民物品物流總額分別比上年同期增長(zhǎng)22.3％、42.9％和20％。
　　總費(fèi)用增幅明顯提高
　　數(shù)據(jù)顯示，在總額增長(zhǎng)的同時(shí)，總費(fèi)用的增幅也明顯提高。上半年社會(huì)物流總費(fèi)用為24032億元，按現(xiàn)價(jià)計(jì)算，比上年同期增長(zhǎng)19.8％，增幅同比提高3.6個(gè)百分點(diǎn)。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為18.4％。
　　社會(huì)物流總費(fèi)用增幅提高的主要原因有三：一是汽、柴油等燃料價(jià)格大幅上漲拉動(dòng)了運(yùn)輸成本的上漲。據(jù)中國(guó)物流信息中心統(tǒng)計(jì)，上半年國(guó)內(nèi)柴油市場(chǎng)價(jià)格比上年同期上漲23.2％，汽油價(jià)格上漲10.7％；二是勞動(dòng)力成本上升導(dǎo)致了物流費(fèi)用的增加。據(jù)有關(guān)資料測(cè)算，今年一季度物流相關(guān)行業(yè)在崗職工平均工資總額比上年同期提高18.3％；三是貸款利率上調(diào)導(dǎo)致了資金占用成本的上升。
　　值得注意的是，受各種壓力影響，物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資增幅出現(xiàn)明顯回落，尤其是交通運(yùn)輸業(yè)投資。數(shù)據(jù)顯示，上半年國(guó)內(nèi)物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資額為5713億元，比上年同期增長(zhǎng)9.6％，但增幅同比回落11.1個(gè)百分點(diǎn)。