昨天，浙江臺州海面，隨著纜繩漸漸地松開，5.5萬噸的“維多利亞”號貨輪隨著一排排滾動的氣囊緩緩移向水面。短短2分鐘時間，巨輪就滑出船臺，成功駛入江中，下水一舉成功。這就意味著全球氣囊下水技術在5萬噸巨輪應用上的首次成功。  
　　該船由浙江健跳造船有限公司建造，船身長達189.98米，型寬32.26米，遠看就像一條海豚。據該廠負責人介紹，早在18個月前，他們就開始建造這艘貨輪。國際上，一般3萬噸以上的船舶下水，都是使用船塢方式。也就是先挖一個巨大的船塢，船建好后，讓海水倒灌進來，讓船自動浮起來。但是這個技術，投資比較大，成本高，而且下水速度慢。他們造的這艘5.5萬噸的巨輪就突破傳統技術，經過本廠科研人員的研究論證，認定5萬噸級船舶用氣囊下水是可行的，并最后攻克了這項新技術。在建造過程中，新加坡客商就對這艘船產生了興趣，并最后訂購了該船。關于訂購的價格，負責人表示保密。 
　　幾年來，浙江臺州民營造船業突飛猛進，整個臺州實際從事船舶修造企業已達83家，今年上半年，完工船舶250艘，產量180萬噸，同比增長50%，是全市增幅第一工業產業。