重慶市出海貨物增加,張家港副市長率隊抵渝開展港航合作  　　重慶市打造“樞紐重慶”、長江上游航運中心,長江黃金水道將發揮巨大作用。長江下游城市張家港市昨日來渝發出合作邀請,重慶市航運出海的貨物可在張家港快捷中轉,運往世界各地。張家港港務集團5日與重慶港務物流集團簽訂戰略合作協議。 
　　油價上漲催熱黃金水道 
　　重慶港務物流集團相關負責人稱,油價攀升、鐵路運輸成本上漲等因素,導致選擇長江水運的貨物增多。 
　　截至今年6月底,重慶港集裝箱為26萬標箱,比去年同期增加38%,增量高于長江各港口同期水平。重慶市作為長江上游水上交通樞紐,輻射能力正在持續增強,未來潛力還很大。 
　　據介紹,目前從我市出發的船舶,主要經上海外高橋中轉至洋山港,再出海運到世界各地。由于重慶市經濟快速增長,出海的貨物運輸量增加,重慶市也在尋找新的出海中轉港。 
　　張家港來渝發出邀請 
　　重慶市水運的快速發展,吸引了很多港口城市來渝開展合作。目前,重慶市主城區主要有寸灘、九龍坡等4個港口。根據規劃,今明兩年,主城4大港區開工及竣工的集裝箱碼頭規模,將達400萬標箱的吞吐能力。 
　　5日,張家港市副市長卞東方率隊來到重慶市開展港航合作。據介紹,張家港是長江流域最早對外開放的國家一類口岸,一小時車程可達蘇州、無錫等地,兩小時車程可達上海、南京、杭州等地。目前,張家港口岸已擁有泊位105個,去年各大港口貨物吞吐量達1.2億噸。 
　　張家港港務集團負責人稱,張家港以其地理優勢,可作為重慶市又一個出海中轉港。 
　　據介紹,隨著吞吐能力增強,重慶港將輻射西部,建成大西南交通樞紐和長江上游樞紐港口。