今年前7個(gè)月，滿洲里站共進(jìn)口原油523.7萬噸，比木材多83.5萬噸。由此，原油進(jìn)口量超過木材進(jìn)口量，成為滿洲里站進(jìn)口貨物第一大品類。
                
        今年以來，受俄羅斯政府上調(diào)木材出口關(guān)稅影響，滿洲里站木材進(jìn)口量大幅度減少。與之相反，由于國內(nèi)燃料油市場需求擴(kuò)大，導(dǎo)致進(jìn)口原油量保持穩(wěn)定增長。滿洲里站作為中俄邊境最大的陸路口岸，憑借便利的通關(guān)政策和較強(qiáng)的換裝能力，成為我國進(jìn)口俄羅斯原油的重要通道。
                
        滿洲里站積極調(diào)整運(yùn)輸組織重點(diǎn)，合理分配場區(qū)作業(yè)任務(wù)，在原有換油基地和改輪場兩個(gè)作業(yè)區(qū)的基礎(chǔ)上，新開辟兩條原油換裝線，每批作業(yè)增加準(zhǔn)軌換裝能力64輛，一晝夜可增加4批256輛。僅7月份，車站就運(yùn)輸進(jìn)口原油78.4萬噸，比去年同期增長3.9萬噸。