北汽福田汽車股份有限公司將與戴姆勒汽車集團成立合資公司，昨天從北汽福田獲悉，雙方明日將簽署合作意向書，關于具體內容目前不便透露。記者從北京汽車工業控股有限責任公司內部了解到，合資公司將在國內外成立幾家大的商用車整車企業，并在技術方面進行合作。

　　早在2003年9月北汽控股就與分拆前的戴姆勒-克萊斯勒股份公司簽訂了合作協議，該協議合作范圍包括北汽福田與戴-克在商用車領域戰略合作項目，具體內容為戴-克收購福田汽車部分法人股，雙方共同組建中重型卡車合資公司等，但具體合作事宜卻一直杳無音訊。2006年雙方又簽署增發協議，北汽福田擬向戴-克定向增發（額度占北汽福田總股本24%），采用曲線合資方式實現合作，但最終也不了了之。 
　　“當時戴姆勒在中國已有兩家商用車合資公司，所以這兩次合作意向都受到政策限制（我國汽車產業政策規定同一家外資企業只能在國內建立不超過兩家生產同類產品的合資企業），始終沒有結果�！敝�情人士告訴記者，“但現在戴姆勒已經解決了這個問題�！睋�悉，2007年5月戴-克(中國)發言人特雷弗·黑爾稱，當年3月份戴姆勒持有的亞星-奔馳有限公司50%的股份已被另一大股東江蘇亞星客車集團有限公司購買，使戴姆勒在中國的商用車合資企業只剩下與福建汽車集團合資的一家，從而重新獲得選擇一家新合資伙伴資格。
　　知情人士告訴記者，雙方此次將簽訂的合作意向書與2003的合作框架協議性質不同，“2003年的框架協議只是合作意愿�，F在雙方的合作協議書將涉及合作具體方式和內容。不過，合作意向書不具有法律約束力，雙方簽訂后將上報有關部門待批�！�
　　若北汽福田能與戴姆勒成功合作，將是商用車市場上的重大事件。據業內人士分析，北汽福田不僅可學到戴姆勒先進技術和管理，且可利用戴姆勒銷售網絡進入全球市場，大大加快國際化進程。
　　北汽控股總經理汪大總前不久接受記者采訪時曾表示：“雙方合作已取得新突破，將提供一種新的業務模式，對中國汽車工業走向國際化道路具有一定借鑒意義。”
　　目前，戴姆勒是全球最大商用車制造商，去年全球銷量為46.77萬輛。隨著北美市場的下滑，戴姆勒正將目光轉向新興市場。早前，戴姆勒已宣布和印度英雄汽車集團成立商用車合資公司，并表示將挖掘亞洲市場潛力。而北汽福田則是目前中國最大商用車生產廠商。公司2007年年報顯示，2007年累計銷售整車40余萬輛，在亞洲排第一，在世界范圍內僅次于戴姆勒位居第二；而在輕卡領域，北汽福田已憑借31．9萬輛的年產銷量取得世界冠軍頭銜。北汽福田如與戴姆勒正式合資，意味著一艘全球商用車航母將駛入人們視線。