鐵道部將加快推進(jìn)山東鐵路建設(shè)，力爭盡快形成山東“四縱四橫”鐵路網(wǎng)，助推山東在新起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)富民強(qiáng)省新跨越。 　　據(jù)人民鐵道報(bào)9月1日?qǐng)?bào)道，鐵道部黨組書記、部長劉志軍與山東省委書記姜異康，省委副書記、省長姜大明在鐵道部就加快山東鐵路建設(shè)舉行會(huì)晤。雙方共同表示，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，抓住鐵路建設(shè)的黃金(資訊,行情)機(jī)遇期，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)山東鐵路建設(shè)，早日形成山東“四縱四橫”鐵路網(wǎng)，助推山東在新起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)富民強(qiáng)省新跨越。
　　目前，山東境內(nèi)主要鐵路干線能力普遍緊張，運(yùn)輸能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求，從根本上解決這一矛盾，盡快緩解鐵路運(yùn)輸瓶頸制約，必須加快鐵路建設(shè)。劉志軍說，鐵路是大眾化、大運(yùn)量、低成本、節(jié)能環(huán)保的交通工具。加快鐵路建設(shè)，擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)份額，有利于建設(shè)符合科學(xué)發(fā)展觀要求的現(xiàn)代化的綜合交通體系，有利于實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)輸效應(yīng)最大化，可以大大降低社會(huì)運(yùn)輸成本。
　　根據(jù)《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》和《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，未來山東將形成“四縱四橫”的鐵路網(wǎng)，“四縱”即京九鐵路，京滬鐵路（京滬高速），藍(lán)煙、膠新鐵路，黃島-日照-連云港(601008,股吧)鐵路，“四橫”即德龍煙鐵路，邯濟(jì)、膠濟(jì)鐵路，臺(tái)前-泰安-萊蕪-日照鐵路，菏兗日鐵路。劉志軍表示，在山東建成“四縱四橫”鐵路網(wǎng)，既是山東經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的重要基礎(chǔ)，也是建設(shè)我國發(fā)達(dá)完善鐵路網(wǎng)的內(nèi)在需要，鐵路部門將以最佳的設(shè)計(jì)、最好的施工隊(duì)伍、最優(yōu)的施工質(zhì)量、最科學(xué)合理的工期全面推進(jìn)規(guī)劃項(xiàng)目的實(shí)施，盡快把藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)，造福山東人民。
　　雙方一致同意，成立加快推進(jìn)山東鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由部、省主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，協(xié)調(diào)解決鐵路建設(shè)中的重要問題，為又好又快推進(jìn)山東鐵路建設(shè)提供強(qiáng)有力的組織保證。