干散貨運業運費展望
2008-9-12 10:30:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
瑞銀繼續看好干散貨運業，盡管預計該行業的收益率將從2008年的歷史高位下滑，但在2009年會維持在非常高的水平。
瑞銀認為2008~2009年的高運費將使業者有機會簽訂具吸引力的2010年運輸合約，獲取穩固的利潤。瑞銀繼續認為交割推遲、訂單取消、船員短缺以及供應鏈瓶頸將會削弱有效供應增長。
但是，尤其考慮到中國GDP增速放緩，瑞銀也不排除2010年出現嚴重低迷的可能性，從而使航運業者以及船主蒙受虧損。
（1）瑞銀對個體公司的運費預期取決于它們各自的船隊組合（fleetmix）以及租賃策略�？傮w而言瑞銀預計運費跌幅2009年將達到15%，2010年再下探10%~40%。
（2）從2008年初至今的即期運費已超過瑞銀預期。瑞銀原先預計2008年波羅的海干散貨運指數平均水平在8000點，而目前已達8500點。瑞銀認為中國煤炭進口是干散貨運市場近幾個月來的主要支撐力量，連續三年大大緩解了夏季季節性低迷氣氛。瑞銀也認為澳大利亞昆士蘭州的焦煤礦從2008年第二季度起恢復正常生產在夏季支撐了干散貨運需求。
（3）瑞銀預計即期運費近來的低迷局面將持續到9月末，并預計即期運費在2008年第四季度將大幅反彈。瑞銀依然估計2009年波羅的海干散貨運指數的平均水平在7000點。
（源：《瑞銀投資研究：全球航運業》）
