商用車企分享奧運大餐
2008-9-12 10:40:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□馬宏
1000輛伊思坦納輕客進京，為奧組委和各國運動員提供商務用車服務；2600多輛宇通客車進京，承擔起奧運會絕大多數路線的客運服務；60輛五菱微客進京，承擔起“紅十字會奧運應急服務車”的重任……在這界被譽為“史上最成功奧運會”的光環背后，有很多這樣默默無聞的英雄。
在作出了“舉辦一屆最成功的奧運會”的承諾之后，北京奧運會的準備工作從2001年就全面啟動�！皩τ谥袊纳逃密嚻髽I而言，能夠躋身奧運服務體系，本身就是對其產品品質的肯定�！敝袊p型車聯合分析會秘書長林偉認為。
以北京奧運會物流和快遞贊助商UPS為例，僅奧運會舉辦期間，UPS就將承擔起超過1900萬件貨物的遞送任務，這對每天穿梭在各個奧運場館之間的服務車輛，提出了較高的要求。為此，早在4月，UPS就向南京依維柯訂購了一批PowerDaily寶迪輕型商用車。和UPS一樣忙碌的還有振遠護衛的110多輛依維柯押運車。每場比賽結束后，都是由振遠護衛負責將運動員的尿樣押送到指定地點，進行興奮劑檢測。
除了南京依維柯，最新亮相北京的宇通新一代全鋁客車、由福田歐馬可改裝的攝影用車都令外國媒體贊嘆不已�！跋鄬τ谵I車而言，中國商用車在全球市場的競爭力更強。從這次北京奧運會就能看出來，南京依維柯、福田、宇通、金龍這些國內的商用車企業，在與奔馳、沃爾沃的對抗中絲毫不落下風�！绷謧ジ嬖V記者。
在奧運舞臺上，中國商用車企業的形象也得到了很好的提升，這也為中國商用車的 “出�！钡於嘶A。南京依維柯汽車銷售公司品牌總監施軼才則將這種做法成為 “曲線營銷”。 “只要企業有意識、有計劃、有能力，我們就能以更小的代價取得更大的成果�！笔┹W才表示。施軼才認為，商用車企業首先應當具備積極營銷的意識，充分利用奧運會這種全球性的盛事展示自己。同時要結合企業的特點，與乘用車形成差異化的營銷。施軼才認為： “最重要的則是有明確的計劃。這是 ‘曲線營銷’的核心，我們不與那些大牌的奧運贊助商正面PK，而是讓我們的產品為他們服務，間接的利用奧運這個舞臺�！�
