2007年7月下旬，當長春2000余家汽配商戶，1000多批投資者經歷了5天5夜的冒雨排隊，等候長春北方汽貿城一期首批商鋪“VIP”優先認購申請時，很多人想象不到的是，就在之前不久，長春的汽配物流業基本是一片混亂。這個總占地約1200畝，總建筑面積50萬平方米的長春北方汽貿城，聚集了無數汽車配件經營戶。 
    長春汽貿城的成功或許能夠為三晉國際商貿物流城項目提供一些啟示。
    長春北方汽貿城 
    長春北方汽貿城座落于長春汽車產業開發區核心位置，景陽大路與西環路交匯處，項目總占地約1200畝，總建筑面積50萬平方米，由中國汽配連鎖市場專業運營商：中國高力集團斥資30億人民幣巨資開發。 
    長春北方汽貿城以30萬平方米國際汽配交易區為核心，在1平方公里范圍內整合了汽車主題文化公園、品牌汽車4S店、長春舊機動車交易市場、長春市車管所等功能，整體建成后將成為全國乃至全球規模最宏大、功能最豐富、產業最集中、品類最齊全、物流配套最便捷的全球汽配博覽采購中心、汽車產業服務中心和汽配產業文化中心。 
    長春北方汽貿城由世界著名設計公司采用國際先進的“BLOCK”合院街區理念進行規劃，確保各組團商業人氣興旺，鋪鋪臨街，絕無商業死角。項目建筑巧妙利用地勢落差，構筑立體交通網絡和立體人流、商流動線，創造性地設計出“上首層”和“下首層”交相輝映的“雙首層”商街格局，徹底顛覆了傳統市場的樓層規劃弊端。為給經營戶提供最超值的使用空間，設計師更以上、下首層各高達6米的層高，創造出“買一層賺一層，租一層用兩層‘的魔幻價值空間，實現產品展示、交易倉儲三位一體的完美功能組合。
    山西市場環境優于長春
    素有“中國汽車第一城”之稱的長春，是中國汽車工業的搖籃和國內最大的整車及零部件生產基地，具有雄厚的汽車產業基礎，然而，在長春北方汽貿城還沒有建成之前，汽車貿易相對滯后，致使該市流通領域出現嚴重不足，“多年來一直存在著重生產、輕流通，重整車生產、忽視零部件制造的現象。整車制造業、汽車零部件制造業和汽車零部件貿易間的發展不均衡，特別是汽配流通業與該市在汽車行業的中心地位更不匹配�！鄙轿魅龝x渤海投資有限公司營銷主管陳浩回憶說，“當時我們去長春的市場考察，我們發現一個很奇怪的現象，就是比如那里一棟樓做汽貿生意，你會發現，他們一樓是做生意，二樓還是做生意，三樓也是，四樓亦是如此。像在我們山西，或者別的省份，最多也就是一、二樓做生意，三樓以上都是倉庫，但長春卻能看到這樣的景象，這樣太不正常了！” 
    在長春北方汽貿城建設之前，幾乎所有市民及經營商戶都認為，長春根本做不成全國性的物流城市，因為其相鄰的城市沈陽，輻射能力不僅強，公路、鐵路四通八達，把物流全部截走了。 
    當時參與開發北方汽貿城的相關負責人沈郭瑩說，“以長春一汽為首，眾多汽車制造商集聚長春。汽車企業是該市的支柱型企業，經過我們考察，長春的汽車保有量、汽配需求量等在全國名列前茅。但奇怪的是，汽貿市場也存在臟、亂、差的現象�；�本上說，山西目前的市場格局、前期情況和長春很像，但山西的汽配市場環境比長春還要好。
   “我們也調查了山西汽貿城的市場狀況�！鄙蚬�瑩說道，“在市場逐步走向規范化、品牌化的今天，新、老萬水的經營也出現一些類似于長春的問題�！� 
    她分析，以新、老萬水為例，新萬水以批發建材類產品為主，老萬水則是傳統的五金機電類。老萬水由于經營時間長，地理位置優越，產品品類又齊全，輻射面廣，生意甚是興旺。由于經營情況良好，招商率為100％，有價無市，根本租不到鋪。轉讓費也無從談起。
    長春汽配城有許多創新
    不管做什么，創新很重要。沈郭瑩介紹說，以長春汽配城為例，就有很多創新的地方，比如說當時選址的那個地方屬于高坡洼地，開發商就設計了雙首層結構，比如說這是一個二層樓，高坡的地方特別高，我們就直接做一個通道，讓汽車直接開到二層，而一層則通過另一個通道，汽車仍然可以開進去。 
    另外，長春汽貿城還把經營戶和投資戶分開來，所謂經營戶，就是直接被招商過來租店鋪做汽配生意的商家，而投資戶，則是買斷店鋪再租給別人做汽配的。相比來說，經營戶相對于投資戶來說是比較穩定的。所以對經營戶有優先購房權，無條件滿足經營戶的合理要求，與經營戶形成利益共同體。這些都是為了保證市場的運作，保證長期有序、共贏發展。
    人性化理念的設計構想
    作為長春“十一五”重點項目和形象工程，北方汽貿城在核心園區的一平方公里范圍內囊括了汽車主題文化公園、配套德國小鎮和H區公寓，這一人性化的設施受到人們一致好評。 
    沈郭瑩說，“現在我們晉中正準備打造的這個國際商貿物流城，也會遵循這樣一個人性化的理念而建。因為作為開發商，要不斷的考慮客戶需要什么。既然要造一座物流城，就要把員工的生活內容全部加進去�！� 
    目前的建南汽配城，其員工都是在附近租住村民的房子，非常不方便，工作環境非常差。即將興建的山西國際商貿物流城要繼續借鑒長春汽貿城的文化公園的經驗，構建網球、羽毛球、乒乓球等健身設施，讓員工感到這個商貿城是有品位的地方。