三峽即將進(jìn)行試驗(yàn)性蓄水，將從目前的汛期限制水位145米蓄至更高水位。在蓄水至156米以上后，三峽雙線五級(jí)船閘將由目前的四級(jí)運(yùn)行改為五級(jí)運(yùn)行。  　　中國三峽總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說，蓄水至156米后，三峽船閘具備了五級(jí)運(yùn)行的水位條件。五級(jí)運(yùn)行后船只過閘時(shí)間比原先會(huì)增20分鐘左右，對船只過閘不會(huì)造成大的影響。 
　　三峽雙線五級(jí)船閘2003年6月建成通航，原來設(shè)計(jì)單向通過能力5000萬噸。中國三峽總公司組織的最新研究成果表明：按照三峽船閘閘室的結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行要求，以大型化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化自航船的最佳組合為過閘單元，理論計(jì)算三峽船閘單向通過能力可達(dá)1億噸。 
　　2007年三峽船閘通過貨物總量為4000多萬噸。三峽總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，實(shí)踐證明，我們有能力建設(shè)世界一流的船閘，也有能力充分挖掘和發(fā)揮三峽船閘的通過潛力，使其管理、運(yùn)行水平達(dá)到國際一流。