香港保華集團日前與宜昌市簽訂投資重組宜昌港務集團協(xié)議。重組后的新公司將融資20億元人民幣建設云池深水港、枝城港配煤中心、紅花套港區(qū)、田家河港區(qū)等工程，推進建設三峽航運中轉中心，打造長江港口核心企業(yè)。
    
     香港保華力推“長江戰(zhàn)略”
    
     保華集團是一家香港上市公司，專注于長江流域一帶的大宗散貨港口建設及物流項目。從2003年開始，該集團傾力推進“長江戰(zhàn)略”，在長江沿線加強與各港口城市之間的合資合作。集團計劃用四年左右的時間，加速收購長江沿線及長江三角洲一帶的內(nèi)河港口碼頭，構建內(nèi)河航運物流網(wǎng)絡平臺。
     2004年4月，保華集團收購南通洋口港54.06%股權，隨后又在2005年出資4.35億元收購南通港口集團45%的股權。
     近日，保華集團與湖州市港航管理局、湖州港務有限公司簽署協(xié)議，三方將共同投資4億元港幣用于湖州港西塞作業(yè)區(qū)改建項目，建造湖州地區(qū)最大的現(xiàn)代化物流碼頭。
    
     融資20億建設四大工程
    
     正式協(xié)議由宜昌市國資委、宜昌夷陵國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司、宜昌港務集團、香港保華集團4方共同簽訂。按照協(xié)議內(nèi)容，香港保華集團將對宜昌港務集團進行增資，宜昌港務集團將從市屬國有企業(yè)變成中外合資企業(yè)，新的合資公司保華集團控股51%，宜昌市擁有49%的國有股權。
     此次交易是宜昌市公交行業(yè)歷來外商投資額最多的項目。
     按協(xié)議，保華集團所投入資金將全部用于宜昌港口基礎設施建設，以提高宜昌港口的現(xiàn)代化水平及吞吐能力。其中，3.5億元建設云池深水港一期工程，2010年建成投入使用；投資2億元建設枝城港配煤中心配套工程項目，2010年建成使用；5億元建設紅花套港區(qū)項目，2012年投入使用；7億元建設田家河港區(qū)項目，2012年投入使用；2.5億元新建及更新改造宜港集團現(xiàn)有港口設備設施。
    
     打造三峽航運中轉中心
    
     宜昌市負責人表示，引進保華集團重組宜昌港務集團，是深化國企改革、全力打造三峽航運中轉中心的重要舉措，新公司要力爭早日上市。
     有關人士認為，保華集團投資宜昌港，主要是看重宜昌市政府打造三峽航運中轉中心的發(fā)展戰(zhàn)略和宜昌港在長江黃金水道獨特的地理位置。
     據(jù)悉，保華集團將繼續(xù)開展對長江中、上游地區(qū)的各種類型港口碼頭的一系列并購，形成以南通為龍頭的長江航運物流網(wǎng)絡。