面對標(biāo)致進(jìn)口車在中國業(yè)績不佳的質(zhì)疑，標(biāo)致中國總經(jīng)理梅野日前表示，將通過多推個(gè)性化新車改變現(xiàn)狀。 
　　他近日在上海透露，明年標(biāo)致將在中國投放兩款進(jìn)口車，2010年投放一至兩款進(jìn)口車，全部是個(gè)性化車型。這表明從2006年開始，標(biāo)致每年向中國投放一款新車的戰(zhàn)略正在提速。梅野相信，對于中國市場，只要有新車就能吸引消費(fèi)者目光，另外，要想在市場上突出自己，就要與眾不同。
　　事實(shí)上，近年來，標(biāo)致進(jìn)口車一直打的 “個(gè)性牌”。2006年11月407Coupé正式投放中國市場，中國高級車市場開始有了轎跑車；2007年10月307SW開啟全景天窗旅行轎車時(shí)代；2008年9月，207CC替換206CC，全球最暢銷的CC車型來到中國，標(biāo)致近年來在中國的每一步都是個(gè)性十足。