鋼鐵下游行業整體面臨洗牌
2008-9-18 15:36:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□ 本報綜合消息
隨著今年以來國內宏觀經濟的回落，終端需求減弱帶動了對鋼鐵需求的下降，鋼鐵行業下游需求出現了減弱跡象，鋼鐵下游行業整體正面臨洗牌。汽車行業
據中國汽車工業協會9月初發布的最新統計，繼上月環比下降后，8月份全國乘用車市場總體表現仍較為低迷，且出現了本年內月度同比首次下降。與上月相比，汽車產銷依舊呈現一定下降趨勢，但銷量降幅明顯低于產量；與上年同期相比，月度產銷自2006年以來首次出現同比下降。在汽車主要品種中，商用車月銷量止住連續三個月的環比下降趨勢，呈現小幅增長。
8月份，汽車生產61.55萬輛，環比下降15.91%，同比下降3.50%；銷售62.90萬輛，環比下降5.53%，同比下降6.34%。在汽車主要品種中，乘用車產銷43.48萬輛和45.13萬輛，環比下降19.83%和7.56%，同比下降3.04%和6.24%；商用車產銷18.07萬輛和17.77萬輛，產量環比下降4.70%，銷量增長0.04%，同比下降4.58%和6.59%。
1~8月份，汽車產銷654.85萬輛和647.78萬輛，同比增長 13.85%和13.94%，與上年同期相比，增幅回落9.72個百分點和11.01個百分點。乘用車產銷463.24萬輛和455.03萬輛，同比增長13.67%和13.15%，與上年同期相比，增幅回落8.32個百分點和10.94個百分點；商用車產銷191.61萬輛和192.75萬輛，同比增長 14.29%和15.86%，與上年同期相比，增幅回落13.32個百分點和11.22個百分點。
伴隨8、9月份傳統淡季的即將結束，汽車行業內的分析人士均預測三季度汽車行業將出現行業低谷，上半年能源價格上漲、成本價格上漲、汽車產品價格下降、從緊的貨幣政策、新消費稅的實施，諸多因素糾結在一起，正在推動新一輪汽車產業的洗牌。造船行業
根據中國船舶工業行業協會的數據顯示，2008年上半年的中國造船企業的新接訂單量比去年同期減少14％。中國船舶工業行業協會稱，今年上半年，國際造船市場成交總量出現下調，主要原因在于全球船市回調。同時全球經濟放緩和通貨膨脹抬頭將導致全球經濟出現較大幅度的調整，不確定性因素增加，船東和船企持觀望態度，導致承接訂單趨于謹慎。但新接訂單量正是衡量造船行業景氣周期最重要的指標之一，有造船專家指出，當新增訂單量小于交付量，就表明行業開始下行。而從“中國造船業風向標”的中國船舶公布的2008年中期業績報告中也確實看出了這一點，中國船舶2008年上半年完成銷售收入107.49億元，同比增長39.68％；實現營業利潤24.9億元，同比增長41％；實現凈利潤總額19.5億元，同比增長80.6％；實現每股收益2.94元。由于人民幣升值、船板等原材料價格上升等原因，上半年中國船舶造船業務的毛利率由2007年的25％下降到19.4％。
