桂林加強(qiáng)重點(diǎn)地段和關(guān)鍵點(diǎn)檢查、監(jiān)控
2008-9-2 15:32:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
暑運(yùn)期間,桂林工務(wù)段加大了對(duì)線路設(shè)備,特別是鋼軌磨耗嚴(yán)重的曲線及道口等重點(diǎn)地段和關(guān)鍵點(diǎn)的檢查和監(jiān)控力度,確保了行車安全。
這個(gè)段管內(nèi)鋼軌超期服役現(xiàn)象較為突出。為此,這個(gè)段主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì),抽調(diào)專業(yè)人員,對(duì)重點(diǎn)地段以及軌檢車常出現(xiàn)重復(fù)扣分地段進(jìn)行了一次全面檢查,安排職工重點(diǎn)監(jiān)控,對(duì)檢查出來(lái)的問(wèn)題,責(zé)成相關(guān)工區(qū)及時(shí)整治。
道口安全是檢查的另一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。這個(gè)段檢查人員逐個(gè)道口對(duì)設(shè)備狀況、落實(shí)“機(jī)工”聯(lián)控管理辦法及道口工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等情況進(jìn)行了全面檢查。同時(shí),這個(gè)段在各道口進(jìn)行了應(yīng)急知識(shí)抽查和培訓(xùn),杜絕設(shè)備不齊全、當(dāng)班離崗或當(dāng)班睡覺(jué)、不按規(guī)定立崗接車、放置欄木不及時(shí)、應(yīng)急能力不強(qiáng)和路外傷亡事故的發(fā)生,有效確保了道口安全。