18日，得益于巴拿馬型船收益的暴漲，波羅的海干散貨指數（BDI）扶搖直上，漲102點，升至4,958點。  　　巴拿馬型船平均日租漲2,550美元，報42,414美元。太平洋往返航線成為當日漲幅最大的航線，日租漲4,011美元至44,670美元，當日的巴拿馬型船成交也多見于此航線。當日，日租最高的一筆交易是，“Beauty Donor”號（73,767載重噸，1997年建），新加坡交船，經西澳，新加坡日本區域還船，日租為53,000美元。 
　　中鋼運通（China Steel Express）租得一艘海岬型船，中國交船，經澳大利亞，臺灣（地區）還船，日租僅為39,000美元。 
　　Classic Maritime從Transfield處轉租得“Cyclades”號（171,480載重噸，2004年建），租期6-7個月，日租為100,000美元。此外，他們還以相同的價格租下了“Jin Tai”號（173,880載重噸，2004年建），租期10-12個月。 
　　當日，巴拿馬型船跨大西洋往返航次租金同樣漲勢兇猛，漲2,013美元至36,988美元。 
　　波羅的海海岬型船指數（BCI）延續了前1天的上升勢頭，漲28點，報6,606點。平均日租漲909美元，報68,415美元。 
　　海岬型船漲幅最大的航線為歐陸/地中海至遠東航線（C9_03），漲1,577美元，報104,442美元。 
　　超靈便型船（Supramax）指數（BSI）微漲10點，平均日租漲102美元，報32,280美元。 
　　靈便型船是當日唯一指數下跌的船型，跌7點，報1,693點，平均日租降111美元，報24,853美元。  
　　作者:劉圣琦