據報道，盡管外界普遍憂心亞洲集裝箱航運市場需求減少會打擊航運業，不過馬士基航運亞洲區總裁普雷斯騰加特日前在新加坡表示，今年全球貨箱市場增長盡管達不到上年的8.7%，但仍會高于5%的幅度。對于外界認為由于亞洲等地的生產成本上升，使原材料和生產配件以航運方式運往亞洲的需求減少的看法，普雷斯騰加特予以了反駁，他認為成本增長輕微，亞洲等地相對低廉的土地和勞動力仍足以吸引外資，因此航運市場會繼續受到支持。另外，普雷斯騰加特也認為未來數年更多新船付運，必然會對船租水平帶來顯著的沖擊。不過，馬士基本身在削減運力方面已取得可觀的成效，特別在削減AE5歐亞航線后，艙位利用率已有所提升。