截至9月22日，大連石化公司通過油輪運進原油1000多萬噸，累計靠船128艘。這個公司積極優化船運物流，采取油輪“拼客”、低價租船等方法降低運輸成本，從油輪中擠出“油水”，節省運輸費用7480多萬元。  　　大連石化公司是國內最大煉油基地，原油加工能力達到每年2050萬噸。今年上半年，大連石化公司實現原油加工量666.95萬噸，占中國石油集團公司總加工量10.7%，在集團內各煉廠中排名第一。 
　　近年來，隨著原油價格不斷飆升，國際市場原油船運費用也不斷提高。據統計，去年國際市場原油船運費每桶平均比2004年增加1元多人民幣，今年以來每桶平均比2004年增加15元左右。 
　　大連石化加工的原油絕大部分依靠國外進口，截至9月中旬以來，共從國外船運進廠原油682.4萬噸，占總船運進廠原油67%以上。這個公司生產運行處的趙剛介紹，在國際市場租船運輸原油時，根據公司購買情況，發揮大連擁有30萬噸原油碼頭的優勢，他們盡量做大單，租大船，降低每桶原油運輸成本，減少公司生產成本。今年以來，租用30萬噸級油輪運輸的原油占總船運進廠原油量40%以上。 
　　今年7月份，在給新建成的年1000萬噸含硫油改造項目準備含硫原油時，大連石化與中東大石油公司建立穩定的長期供應合同，全部租用30萬噸級油輪進行運輸。7月23日，大連石化在大連新港30萬噸原油碼頭接卸了首船27萬噸科威特原油；8月25日，又接卸了首船27萬噸沙特原油。截至目前，每月都有2至3艘30萬噸級油船為大連石化運來中東產原油。 
　　在原油采購量較小時，大連石化采取油船“拼客”的方法，積極聯系用戶，合租油船，降低費用。今年6月，大連石化在國際市場購買了95萬桶原油，單獨裝運很難找到合適的油輪而且運費較高。經積極聯系，他們找到國內的聯合石化貿易公司合租一艘油輪，節省運輸費用1300多萬元。 
　　在租船時，大連石化堅持找最低價格。生產運處指定專人緊盯市場搜尋最新租船價格。趙剛介紹，他們最近租下一艘油輪，在確認期內又發現價格更低的油輪后，立即辦理轉租，節省費用350多萬元。