在全球油價高漲的壓力下，又一家美國航空巨頭申請推遲開往中國的航班。美國航空公司(American Airlines)近日向美國運輸部提出一份申請，要求允許其推遲開通往返于芝加哥國際機場和北京之間的直航航班。 　　美國航空公司原計劃于2009年4月9日啟動芝加哥往返北京的直航航班，并且已經獲得了美國運輸部的批準，而由于燃油價格高企及航空業面臨的其他問題，該公司要求從2010年4月4日起再開通上述航班，即推遲一年。
　　在美國航空之前，已經有多家美國的航空公司推遲或者取消了飛往中國的航班，美國交通部已經批準了來自全美航空公司（US Airways）、美國西北航空公司和美國聯合航空公司的類似申請。全美航空公司就表示，油價上漲會令公司每天飛往北京的航班運營成本從幾個月前申請該航線時的5000萬美元增加到現在的逾9000萬美元。
　　根據國際航空運輸協會（IATA）和Platts公司最新發布的全球航油價格，截至2008年8月22日，全球航油價格達到331.8美分/加侖，合139.4美元/桶，比一周前上升2.7%。
　　而以2008年全年航油平均價格142.2美元/桶計算，相較2007年燃油支出的1360億美元，全球航空公司在2008年將增加910億美元的燃油成本投入，達到2270億美元。
　　目前的成本壓力已經使美國的航空公司陷入被動，他們或進行重組與聯合，或進行著內部的成本控制，對航線擴展則暫時有心無力。此前，美國航空公司就表示，將于今年底裁減8％的工作職位，約為7000人，公司已向900名飛行服務人員發送了離職警告信。此外，美西北航空和達美航空等此前也都曾表示，要削減航班，裁減人員，當然也包括眾多飛行員。