一、電子商務條件下物流的特點 
　　與傳統物流中心相比較，在電子商務條件下，物流中心具有以下幾方面的特點。
　　1．實體性與虛擬性并存。在過去及現有的條件下，物流中心大多是具有一定實體形態的經濟組織，比如進行物流作業的工具、對象都是具有一定物質形態的。在未來的經營環境中，隨著電子商務的發展和應用，物流中心將會成為物流運作和物流信息集聚的中心場所，具有了虛擬化的特征，如虛擬的管理、虛擬倉庫、虛擬物流作業等。物流中心所輸送的產品也可能成為無形的信息或可信息化的產品，以數字化的形式進行傳輸。盡管在電子商務下，物流中心具有虛擬性的特點，但是，其并不能完全取代過去和現有物流中心所從事的物流工作。因為，貨物以及進行貨物運作的工具是不會被"數字化"的。它仍然具有實體的性質。這就是說，在電子商務下，物流中心具有實體與虛擬并存的特點，他們所傳輸的既有實體特征的貨物，也有虛擬并存的產品一一信息和對物流進行虛擬化的管理等。
　　2．實時性與預測性并存。實時性是指在電子商務條件下，物流中心可以有效地通過網絡系統來實時地掌握和了解自身內部、外部的各種物流信息和物流作業的動態，并依據環境的變化通過虛擬現實的方法和手段，實時地對企業自身物流活動進行調整和協調。實時性的特點，使物流中心的物流活動更具效率和活力，更能有效地為用戶提供優質的服務和實現物流資源的合理配置。網絡系統為企業和社會進行物流的實時性運作提供了良好的基礎環境。但是，對于物流中心來說，大規模和高頻率的實時性運作，需要具有一定的物流作業設備和相當數量的庫存，這必然會帶來物流作業成本的大幅上升。因此，要較好地進行實時性的物流運作，物流中心必須具備較強的預測能力，不僅要準確地預測用戶的需求規模、時間和地點，而且也要比較好地把握經濟的發展趨勢。
　　3．合作性與競爭性并存。電子商務的不斷發展和用戶要求物流服務水平的提高，對物流中心現有的競爭形態形成了較大的沖擊，它要求物流中心不僅要從本企業的角度來考慮物流活動，而且也要從全社會的角度來考慮物流活動。在此狀況下，物流中心應轉變原有的以自我為中心的競爭業態，樹立新的競爭觀念，依據自己的實際情況，利用網絡系統的優勢，聯合不同類型的物流企業進行合作，彌補自身在區域和功能上的不足，從而形成一個在較大區域范圍內，有多種物流功能的物流供應鏈系統。在這一供應鏈中，物流中心同其他物流企業之間，既存在著競爭關系，又存在著利益的一致性，既合作又競爭。
　　4．個性化與大眾化并存。電子商務為物流中心創造了一個個性化的商務活動，在物流的運作過程中，物流中心可以根據某些用戶的特殊需要，為用戶提供個性化的物流服務。個性化物流服務盡管給物流拓展了市場，帶來了用戶，但對于物流中心來說，僅僅開展個性化物流服務是遠遠不夠的，它還應根據用戶對物流服務的共同需求，開展大眾化的物流服務。就目前來看，這應作為物流中心開展物流服務的重點。這樣，物流中心的物流規模才能得到有效的擴大，效益才能得到有效的提高。
　　5．安全性和開放性并存。開放性是互聯網絡的一大特點，對于物流中心來說，其網絡系統也應該具備開放性的特點，用戶可通過此網絡查洵相關的物流信息，掌握物流中心所提供的物流服務項目及自身委托物流服務項目的實施等情況；物流中心也可通過此網絡掌握和了解用戶所需要的物流服務，傳輸物流信息，與用戶進行溝通，對物流活動進行協凋。互聯網絡的開放性同時也帶來了互聯網絡的安全性問題，對于物流中心和用戶來說，網上信息的傳輸和存放可能被非法截取和非法利用，從而泄露了商業機密，使雙方受到損害。因此，對于物流中心來說，如何保證網絡系統的安全性，使用戶和自身的商業機密不被泄露或被非法截取和使用，將是一個非常值得重視的問題。
　　6．信譽更加重要。信譽是企業形象的標志，也是企業服務水平．質量高低的代表，在傳統的電子商務活動中，商家和消費者大多足在同一地域完成交易活動的，物流活動大多也是在同一時間完成的。而在電子商務時代，商家和消費者的交易活動是在網上完成的，而物流活動則是在網下來進行的，如果一個物流中心在自己提供的物流服務項目中?不能準時地根據商家和用戶的要求完成物流活動，那么該物流中心將會在商家和消費者中喪失信譽。商家和消費者在下一次交易活動后，將會放棄對該物流中心的選擇，而選擇其他物流中心或其他方式來完成自己的物流活動。
　　二、電子商務條件下物流的發展對策
　　1．物流中心信息化的發展對策。物流中心信息化是發展電子商務物流的基石，其發展對策可從以下三方面入手：
　　首先，要重視物流信息資源的開發。搞好物流信息化的關鍵，主要是要解決好物流信息資源的采集問題，獲得準確、全面、系統和及時的數據。這就不僅要收集包括訂貨單、存貨單、應付賬、交易條款、用戶情況等在內的大量內部數據資料和信息，同時還要收集大量的外部信息。要降低庫存，減少積壓；采取正確的供應鏈，加速資金周轉，保證合理周期；控制成本，減少開銷，提高收益，創造更好的條件。
　　其次，要建立物流信息系統和決策系統。在這方面關鍵要設計一個科學合理的、能夠充分體現現代化物流管理思想的物流管理信息系統，營造綜合數據環境，以提高物流中心對市場的反應能力，提高物流決策的科學性和準確性。數據倉庫應以面向主題的、集成的、穩定的、不同時間的數據集合為主，要能有效地提供集成化和歷史化的數據，并使最終用戶可以直接從數據倉庫中提取信息釆進行各種決策分析。經營決策系統應以支持經營管理，提高物流決策的效率，實現決策的科學性和合理性以及有效和可靠性為出發點和歸宿。此外，在信息的獲取對經營決策具有舉足輕重作用的時代，為提高信息的質量，增強信息的覆蓋率，物流中心要加強信息機構的網絡化建設。
　　2.物流中心合理化的發展對策。這需要從微觀和宏觀兩個角度來考慮。
　　首先，在微觀方面要實現物流中心合理化。從物流中心的物流作業角度來看，一般要做好以下幾項工作：一是要根據物流對象的物理特征、運輸難易建立中心的物流活動一覽表；二是要根據物流活動一覽表制作中心物流現狀圖，并分析物流現狀；三是評價并確定合理的物流方案。
　　其次，在宏觀方面實現全社會物流的合理化。這主要應做好以下幾方面的工作：一是改革物流體制，提高物流中心的社會化與專業化水平：二是合理規劃與配置物流中心布局。協調物流各環節的相互關系；三是增加物流基礎設施的投入，改善物流手段。在實現物流中心合理化的過程中，一個關鍵的問題是要處理好物流中心與用戶的關系。這需要從以下幾方面著手：一是要協調好物流中心與用戶之間的關系。具體來說包括利潤分享、市場開拓、信息傳遞等等，使兩者組成命運共同體，形成戰略協作伙伴關系。二是要合理布局物流中心的地理位置。便于物流作業，為用戶提供優質的服務。三是要構建物流中心與用戶的信息網絡設施。達到點與面的合理結合、優化結構，提高二者之間網絡化性能，保證物流中心與用戶之間信息暢通，增強兩者對市場反應的能力。四是要增加物流中心物流基礎設施的投人。兩者要相互配合，合理分攤費用，提高物流速度，提高雙方的競爭能力。
　　3．物流中心專業化、社會化的發展對策，在電子商務時代，隨著物流規模的擴大，必然要求物流中心向專業化、社會化的方向發展。發展對策主要有兩個途徑：一是改造途徑，二是聯合途徑。前者主要是通過改組、改造傳統批發企業、儲運企業，建立單體物流中心或綜合物流中心，使現有社會倉儲資源得到重新配置和充分利用。后者是指物流中心可以由企業之間聯合發展，如中小零售企業聯合投資興建，實行配送共同化，也可以是系統或地區規劃建設，達到本系統的或本地區內企業的共同配送，或多個企業系統、地區聯合共建，形成輻射全社會的配送網絡。此外，還可以對目前不規范、無規模、無效率的物流中心進行聯合重組，賦予新的生命力，使其向規模化的方向發展，從整體上提高物流中心的實力。這不僅可使物流中心通過大規模取得價格優惠的能力，降低釆購成本，又可實現優勢互補，促使資源的合理利用，使我國物流中心"小、散、差"的結構狀況得以改善。
　　4．物流中心管理科學化的發展對策。要實現物流中心管理的科學化，一是要建立健全科學的管理制度。二是要實現物流的標準化。在物流標準化改造中，要重視物流標準體系的建設、規范物流用語。制定科學合理的物流設施標準。同時，要注意環境對物流標準化的制約以及物流標準化對環境的影響。三是要重視先進物流技術的應用和推廣。四是要重視人才的作用，發揮人才的積極性和創造性。