物流，是衡量一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展快與慢、好與壞的重要晴雨表。 
第29屆北京奧運(yùn)會(huì)在全球矚目中落下了宏大的帷幕，這一時(shí)刻，眾多的物流人都在思索一個(gè)命題，那就是奧運(yùn)會(huì)過后，中國的物流產(chǎn)業(yè)會(huì)是一個(gè)什么樣的狀況。我個(gè)人認(rèn)為這是一個(gè)可笑的思考過程，因?yàn)檫@不是一個(gè)獨(dú)立的命題，這個(gè)題目是與國家經(jīng)濟(jì)宏觀形式緊密相聯(lián)的，所以說是偽命題，其實(shí)真正思考的應(yīng)該是奧運(yùn)后中國的經(jīng)濟(jì)會(huì)是什么樣的狀況。
我們畢竟是在思考物流的問題，因此這個(gè)題目應(yīng)該從兩個(gè)方面說：第一，中國的宏觀經(jīng)濟(jì)會(huì)是一個(gè)什么樣的走勢(shì)，以及對(duì)物流會(huì)有哪些較大的影響；第二才是單獨(dú)的我國物流在這種情況下會(huì)發(fā)生哪些特點(diǎn)的轉(zhuǎn)變，或者將會(huì)在哪些方面有所改變。
物流，不僅僅是某時(shí)某地的貨物移動(dòng)的過程，更多的情況下，是全國、乃至于全球的移動(dòng)過程，因此考慮物流的衰退與發(fā)展，一定是要結(jié)合全國以及全球的經(jīng)濟(jì)情況來看待這個(gè)問題。因此，突破狹隘的北京地域觀念來考慮物流將會(huì)更加有現(xiàn)實(shí)意義。
很多人都在用其他國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展來衡量我國，由此做出論斷，因?yàn)槭澜缟吓e辦奧運(yùn)會(huì)的國家，在奧運(yùn)之后，都會(huì)出現(xiàn)一個(gè)長(zhǎng)期或短期的經(jīng)濟(jì)低谷走勢(shì)，因此判斷中國，也必然會(huì)出現(xiàn)一個(gè)低谷的狀況。我們必須要承認(rèn)，在當(dāng)今國際、國內(nèi)形式不明朗的情況下，有可能會(huì)出現(xiàn)低谷的情況，但是這與奧運(yùn)無關(guān)。為什么呢？我們將在下面探討中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r來解答這個(gè)問題，同時(shí)將論述由此而帶來的物流發(fā)展將會(huì)出現(xiàn)何種新的情況。
第一、北京及中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r簡(jiǎn)述
1、奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)與北京經(jīng)濟(jì)的發(fā)展關(guān)系
自2001年北京申辦奧運(yùn)成功直至奧運(yùn)會(huì)開幕，北京市為奧運(yùn)會(huì)的投入基本上達(dá)到了每天兩億元的投資額度，應(yīng)該說這在一定程度上透支了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度，但是基于這樣一個(gè)數(shù)字來判斷奧運(yùn)之后，北京將會(huì)降低投資額度，從而影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是沒有任何道理的。因?yàn)閵W運(yùn)會(huì)相關(guān)項(xiàng)目的投入，大概為北京市的GDP發(fā)展起到了2%的拉動(dòng)作用，從而高于全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，達(dá)到了10%的增長(zhǎng)速度�；�于這一數(shù)據(jù)，即使真的將這一塊的投資完全剔除，也能夠達(dá)到7-8％的增長(zhǎng)速度，同樣屬于高速發(fā)展階段。同時(shí)北京眾多的項(xiàng)目投入也只是基于奧運(yùn)這樣一個(gè)契機(jī)而對(duì)相關(guān)場(chǎng)所進(jìn)行建造，并且北京的未來發(fā)展，尤其是新城以及兩軸兩帶發(fā)展規(guī)劃，必然會(huì)帶動(dòng)北京新一輪的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
另外一個(gè)方面，服務(wù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)占到北京經(jīng)濟(jì)總量的70％，而奧運(yùn)會(huì)的巨大放射效應(yīng)，將會(huì)使全世界都知道北京的美麗，由此未來服務(wù)產(chǎn)業(yè)將會(huì)更加發(fā)達(dá)。
基于以上的情況判斷，北京經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不會(huì)隨著奧運(yùn)會(huì)的結(jié)束而停止發(fā)展的步伐，而會(huì)隨著奧運(yùn)會(huì)的契機(jī)以及二次城市構(gòu)造更加快速發(fā)展。
2、北京經(jīng)濟(jì)以及全國經(jīng)濟(jì)狀況的聯(lián)系發(fā)展
只是看到奧運(yùn)會(huì)在北京召開，而看不到全國各個(gè)省市的支持是非常不科學(xué)的觀點(diǎn)。我國舉辦任何一項(xiàng)大型活動(dòng)，背后都有全國地方政府的支持，本屆奧運(yùn)會(huì)更是體現(xiàn)的較為深刻。
很多人在得出北京經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)低谷后，必然帶動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)洼地的情況，這是一葉障目、不見森林的一種認(rèn)識(shí)。北京經(jīng)濟(jì)總量在全國經(jīng)濟(jì)總量中也才僅僅是進(jìn)入前十名而已，根本不足以對(duì)全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到?jīng)Q定性的作用，基于這樣的認(rèn)識(shí)，即使北京真的出現(xiàn)洼地情況，也根本波及不到全國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
3、內(nèi)、外部經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
自2006年開始，國際經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)較大的變化。美國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)下滑，同時(shí)伴隨著一系列不穩(wěn)定的因素，石油、煤炭、糧食以及美元等各種不確定因素逐步顯現(xiàn)一種不確定的效應(yīng)，同時(shí)為了應(yīng)對(duì)這種效應(yīng)的擴(kuò)散，我國也采取了一系列的措施，同時(shí)為了加大中國創(chuàng)造以及提升國民生活水平，國家對(duì)于稅收以及人力資源等各個(gè)方面都發(fā)布了相關(guān)的法律法規(guī)。并且在近兩年，我國出現(xiàn)了大面積的自然災(zāi)害，都對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成了一定的延緩作用。但是隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步回穩(wěn)以及后續(xù)加大對(duì)災(zāi)區(qū)的重建工作，因此加大投資，穩(wěn)定國際、國內(nèi)貿(mào)易市場(chǎng)必然會(huì)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。
4、中國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)的新情況
1)、中國東西部、南北部地區(qū)發(fā)展均衡化
隨著我國貨幣的升值導(dǎo)致南方以及東部地區(qū)許多外貿(mào)型企業(yè)紛紛外遷，眾多的企業(yè)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移，并且內(nèi)地經(jīng)濟(jì)以及基礎(chǔ)設(shè)施的多年累積也有能力完全承接這種轉(zhuǎn)移。因此，全國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將會(huì)向持續(xù)化、均衡化發(fā)展，從而慢慢抵消地區(qū)的差距，全面拉動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；
2)、中國大陸與港澳經(jīng)濟(jì)的緊密聯(lián)系
國家在2005年實(shí)施港澳緊密經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)作協(xié)議之后，在今年又對(duì)港澳加大開放力度，中小型企業(yè)和服務(wù)產(chǎn)業(yè)，尤其是以物流為主的投資和服務(wù)將會(huì)成為新得經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著香港成熟的物流理念以及操作工藝進(jìn)入內(nèi)地，必然會(huì)提升內(nèi)地的物流管理和服務(wù)水平，從而更好的服務(wù)于生產(chǎn)制造企業(yè)以及各種商貿(mào)企業(yè)，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率、降低社會(huì)總成本；
3）、中國均衡經(jīng)濟(jì)以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新特色
隨著南北、東西經(jīng)濟(jì)的逐步均衡，我國對(duì)于各個(gè)地區(qū)也不在以純粹的行政區(qū)域來劃分經(jīng)濟(jì)區(qū)域，逐步以經(jīng)濟(jì)區(qū)域組團(tuán)來帶動(dòng)各個(gè)大型區(qū)域的發(fā)展，比如珠三角地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)以及環(huán)渤海地區(qū)，這是傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，而對(duì)于新得經(jīng)濟(jì)區(qū)域，比如成渝地區(qū)、關(guān)中地區(qū)和大武漢經(jīng)濟(jì)圈等等，這在一定程度上都在打造一種新的經(jīng)濟(jì)模式，從而有效避免單獨(dú)一個(gè)城市的發(fā)展是以犧牲周邊城市的發(fā)展為代價(jià)。
通過對(duì)以上一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境以及區(qū)域發(fā)展環(huán)境的簡(jiǎn)述，我們完全可以得出：北京乃至于全國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不會(huì)以奧運(yùn)會(huì)為分界嶺形成較為明顯的發(fā)展與停頓的狀況，我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不以奧運(yùn)會(huì)為目的，必然隨著自己經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脈搏而繼續(xù)向前大踏步的發(fā)展。
第二，中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在奧運(yùn)會(huì)過后將會(huì)出現(xiàn)哪些新的變化
雖然中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展在若干年內(nèi)還將會(huì)有較大的發(fā)展空間，但是在當(dāng)今這種國際、國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境下以及奧運(yùn)會(huì)帶給物流特有的一種啟示下，我國的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展必將會(huì)有一些新的發(fā)展變化。主要體現(xiàn)在：
1、內(nèi)貿(mào)物流總量及發(fā)展速度將會(huì)高速發(fā)展
隨著產(chǎn)品各種成本的增加以及國際匯率，尤其是人民幣對(duì)美元的升值，導(dǎo)致大批量東部地區(qū)的外貿(mào)型企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)、減產(chǎn)或倒閉，因此在一定程度上影響了外貿(mào)進(jìn)出口的交易量，所以造成外貿(mào)物流在近期將會(huì)出現(xiàn)較大程度的下滑，這一點(diǎn)已經(jīng)得到了驗(yàn)證。而國家的重要消費(fèi)政策就是扶持和刺激內(nèi)需，并且陸續(xù)出臺(tái)經(jīng)濟(jì)刺激方案，因此內(nèi)貿(mào)物流將會(huì)占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位，并且隨著國內(nèi)各個(gè)災(zāi)區(qū)的災(zāi)后重建工作加大力度和加快步伐，內(nèi)貿(mào)物流也會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)表現(xiàn)良好。
2、物流管理精益化水平將會(huì)有較大的提升
我國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)隨著總量的發(fā)展，將會(huì)慢慢淘汰高污染、高耗能的模式，從中國制造向中國創(chuàng)造改變，同時(shí)奧運(yùn)物流給我們的精細(xì)化理念將會(huì)徹底融入到實(shí)踐中來。雖然經(jīng)濟(jì)模式的轉(zhuǎn)變以及精益化理念的逐步深入，對(duì)于物流企業(yè)以及貨主企業(yè)的物流管理工作而言，以前的粗獷式管理模式將會(huì)慢慢改變，從人治向制度管理、流程管理管理轉(zhuǎn)變，將會(huì)是今后的一項(xiàng)主要管理工作內(nèi)容。
3、區(qū)域物流發(fā)展增速，促進(jìn)區(qū)域整合加劇
國家在打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)模塊方面可謂投入巨大，這種經(jīng)濟(jì)刺激方案已經(jīng)開始逐漸顯現(xiàn)效應(yīng)。作為中國經(jīng)濟(jì)的兩大板塊，珠三角地區(qū)以及長(zhǎng)三角地區(qū)，這種發(fā)展模式更加明顯。珠三角地區(qū)，不僅僅是包括廣州和深圳，同時(shí)還帶動(dòng)云南、廣西，甚至輻射內(nèi)陸的湖南、湖北等地，并且隨著廣深地區(qū)企業(yè)的不斷外延和轉(zhuǎn)移，這種區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的作用將會(huì)更加強(qiáng)大。而伴隨著早期的物流供應(yīng)商只是提供簡(jiǎn)單的某個(gè)地區(qū)的服務(wù)工作已經(jīng)絕對(duì)不能適應(yīng)這種情況的發(fā)展，因此打破省市的區(qū)域界限，向各個(gè)大型區(qū)域發(fā)展是非常必要的，而且也是切實(shí)可行的。因?yàn)閰^(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)區(qū)域物流的發(fā)展，是一種地理結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的自然外延，這種外延有著天然的可行性。
4、全國物流產(chǎn)業(yè)的兼并規(guī)模增大
服務(wù)產(chǎn)業(yè)的不斷做大做強(qiáng)，就是一個(gè)產(chǎn)業(yè)不斷兼并的過程。在物流產(chǎn)業(yè)就是一個(gè)不斷整合的過程，這個(gè)過程不在僅僅是外資主導(dǎo)的過程，同樣內(nèi)資物流企業(yè)也可以更加精彩。由國資委主導(dǎo)的，企業(yè)資源并購的案例，中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司和長(zhǎng)江航運(yùn)公司的合并在奧運(yùn)會(huì)之前就已經(jīng)得到認(rèn)可，但是隨著奧運(yùn)會(huì)的臨近，一切先暫時(shí)放下來，奧運(yùn)會(huì)之后，這兩大企業(yè)將會(huì)加大整合力度，從而成為中國第二大物流企業(yè)，有力沖擊世界500強(qiáng)；更為早些的中郵物流同樣面臨著這樣的機(jī)會(huì)，在奧運(yùn)會(huì)之后將會(huì)嚴(yán)格貫徹總局的指導(dǎo)方針，整合物流局和速遞局的相關(guān)業(yè)務(wù)，加大搏擊力度；同時(shí)，對(duì)于一些有能力做大做強(qiáng)的民營和國有物流企業(yè)，不論是因?yàn)楹畏N理由，加大整合的規(guī)模和力度，從而有效避免外部力量的沖擊都是非常現(xiàn)實(shí)的事情，因此，奧運(yùn)會(huì)之后，中國物流的整合業(yè)務(wù)將在不涉及國家安全和壟斷的情況下大踏步的展開。
5、特色物流將會(huì)加大發(fā)展速度
這里所說的特色物流，其實(shí)是之前已經(jīng)存在的一些物流內(nèi)容，但是在經(jīng)過奧運(yùn)會(huì)的全面檢驗(yàn)之后，我們已經(jīng)參與其中，并且已經(jīng)得到了很多的啟示，因此這些物流活動(dòng)將會(huì)隨著奧運(yùn)會(huì)的物流管理水平和經(jīng)驗(yàn)得到有效的釋放和提升。比如像會(huì)展物流、項(xiàng)目物流、回收物流、環(huán)保物流、大件產(chǎn)品物流和冷鏈物流等物流活動(dòng)都將有大的發(fā)展。
比如會(huì)展物流，通過奧運(yùn)會(huì)得到了最大程度的展覽展示，并且會(huì)展物流的利潤(rùn)率是非常高的一項(xiàng)活動(dòng)，平均能夠達(dá)到30％左右，因此未來以中外運(yùn)為主的企業(yè)將會(huì)加大這類活動(dòng)的投入。尤其是在奧運(yùn)會(huì)之后，中國效應(yīng)得到提升，必然會(huì)增加國際會(huì)議和展覽的選擇性，同時(shí)，后面的上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)都將會(huì)有極大的份額，因此會(huì)展物流將會(huì)是大型物流企業(yè)的必爭(zhēng)內(nèi)容；
回收物流以及環(huán)保物流在這次奧運(yùn)會(huì)得到了較高的認(rèn)可，不僅僅是考慮一次物流，同樣需要考慮二次回收問題，同時(shí)對(duì)于能源的節(jié)約和再次利用也要求加大回收物流的開展。并且我國電子回收法律法規(guī)必然在不遠(yuǎn)的將來予以實(shí)施，這些都將會(huì)促進(jìn)回收物流和環(huán)保物流的發(fā)展；
奧運(yùn)場(chǎng)館和各類會(huì)展的陸續(xù)舉行，也是對(duì)我國大件貨物物流的一個(gè)重要檢驗(yàn)時(shí)機(jī)，平心而論，我們得到了世界的認(rèn)可。因此，奧運(yùn)大件產(chǎn)品的物流實(shí)施經(jīng)驗(yàn)將會(huì)有效推廣到全國各地，并將開辟一個(gè)重要的服務(wù)領(lǐng)域；
而對(duì)于冷鏈物流而言，奧運(yùn)村所有的食品全部都要通過冷鏈物流操作，這次奧運(yùn)會(huì)的食物供應(yīng)品質(zhì)和時(shí)間控制都得到了奧委會(huì)和運(yùn)動(dòng)員的一致好評(píng)。這項(xiàng)成熟的技術(shù)也將會(huì)隨著奧運(yùn)會(huì)的閉幕而向全社會(huì)推廣，尤其是在我國生活品質(zhì)逐步加強(qiáng)的今天，對(duì)于食品、藥品領(lǐng)域的冷鏈要求和運(yùn)作水平都將會(huì)有較高的要求，因此，這一領(lǐng)域?qū)⒂休^大的發(fā)展空間。
以上是對(duì)一些物流項(xiàng)目的簡(jiǎn)單介紹，總之加大對(duì)物流項(xiàng)目的特色研究將是中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和管理水平提升的一個(gè)重要契機(jī)。
6、能源物流將在一段時(shí)間占據(jù)物流產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)地位
能源物流的發(fā)展與奧運(yùn)會(huì)并沒有太大的關(guān)聯(lián)關(guān)系。但是在奧運(yùn)會(huì)后能源物流的發(fā)展將會(huì)迎來一個(gè)新的高峰，這是和國際、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)緊密相連的。
不論是從國際還是國內(nèi)角度來看，大宗能源的稀缺性和需求的持續(xù)高漲性都將帶動(dòng)能源物流和大宗物流的發(fā)展。尤其是煤炭和石油產(chǎn)品的物流儲(chǔ)運(yùn)要求將會(huì)提升到一個(gè)新的高度，因此加大對(duì)煤炭和石油產(chǎn)品物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是當(dāng)務(wù)之急。我國石油運(yùn)輸船舶數(shù)量非常的缺乏，根本不符合我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，因此加大油輪的建造是非常必要的；同時(shí)開辟新的煤炭運(yùn)輸通道以及鐵路車皮的建造也是當(dāng)前鐵路運(yùn)輸?shù)囊豁?xiàng)重要內(nèi)容；另外，對(duì)于我國汽車領(lǐng)域而言，對(duì)于希望快速走出去的汽車廠商，加大滾裝船的建造也是廠家非常希望的事情；
在另外一個(gè)關(guān)系國計(jì)民生的糧食領(lǐng)域而言，未來不僅是國際糧食的進(jìn)口和出口，即使是國內(nèi)北糧南運(yùn)、南糧北調(diào)也都是物流產(chǎn)品的一個(gè)重要契機(jī)。因此抓住以上這些大宗產(chǎn)品的發(fā)展，從而促進(jìn)物流的發(fā)展將是我國物流一段時(shí)間內(nèi)的主要工作。
7、物流產(chǎn)業(yè)軟、硬件設(shè)施將會(huì)有較大程度的推廣和使用
奧運(yùn)物流帶給整個(gè)行業(yè)最大的亮點(diǎn)和驚喜之處就是關(guān)于信息系統(tǒng)的使用和無線射頻技術(shù)的使用。尤其是在WMS和TMS方面，信息系統(tǒng)的使用對(duì)于整體管理工作的提升和效率的提高起到了極大的幫助作用，因此對(duì)于眾多的企業(yè)而言，這種示范作用將是巨大的，我相信未來的物流產(chǎn)業(yè)將會(huì)在軟硬件投入方面有較大的支出，這是我國物流產(chǎn)業(yè)未來高速發(fā)展的一個(gè)重要保障措施。
8、企業(yè)對(duì)物流人才的需求將會(huì)更加迫切
物流產(chǎn)業(yè)對(duì)于物流人才的需求是一貫的，但是未來對(duì)于高端人才的需求將會(huì)更加迫切，這種情況將會(huì)造成高端物流人才培訓(xùn)和教育市場(chǎng)更加繁榮，但是在一定程度上也會(huì)出現(xiàn)較大的良莠不齊的狀況發(fā)生。
    綜上所述，通過對(duì)北京、全國的經(jīng)濟(jì)狀況論述，我們完全可以得出我國經(jīng)濟(jì)不僅不會(huì)出現(xiàn)下滑的風(fēng)險(xiǎn)，反之還將會(huì)是高速增長(zhǎng)的景象；在這種情況下，中國物流必然會(huì)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而高速發(fā)展，并且隨著奧運(yùn)會(huì)給這個(gè)行業(yè)帶來的新氣象，未來我國的物流產(chǎn)業(yè)也將會(huì)全面吸收奧運(yùn)物流的成果，逐步加大在服務(wù)產(chǎn)業(yè)中的份額，成為我國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中的一個(gè)新亮點(diǎn)，同時(shí)也將是整個(gè)國家各個(gè)產(chǎn)業(yè)增效減壓、降低社會(huì)總成本的一個(gè)重要途徑。