挖掘機、推土機、打樁機、壓路機……十多臺機械車在900米長的岸線上拉開戰役，一車車的石渣在170畝的土地上鋪灑，這是日前在海寧市城市東郊長山河南岸看到的建設場面。 　　負責工程管理的市港航管理處副處長顧建鋒介紹，這是海寧為順應城市發展和水運發展需要建設的大型公用碼頭，設計500噸級的泊位13個，年吞吐量200萬噸，總投資5500多萬元，計劃今年年底完工。
　　這也是嘉興市域內河航道中規模最大的碼頭之一，工程堆場面積達到25000平方米，碼頭上每個泊位承載重量達到10噸。軟基處理工程浩大，地下工程需要填筑石渣材料8.5萬噸，制入預應力管樁600多根，水泥攪拌樁3278根。工程自今年7月1日開工，目前進展順利，已完成工程量的27%。
　　對海寧來說，目前各類小型碼頭有40個左右，規模小、分布散，影響到城市環境。另外，即將實施的杭平申航道改造以及洛塘河繞道工程的建設，將使海寧城市內河禁航成為可能。因此，從多角度考慮，海寧選擇在市郊建設大型公用碼頭，使之成為一個現代化水運物流基地，并將此列入2008年四大交通重點工程。