上午，劉五店南部港區配套工程的后方陸域整治工程、澳頭碼頭搬遷工程正式開工建設。劉五店港區的功能定位將以集裝箱運輸、臨港工業開發為主。作為離臺灣最近的深水岸線，劉五店港區有望吸引臺灣知名航商、物流商參與投資，實現兩岸港口物流業的對接，改變當前兩岸航運格局，提升廈門作為海峽西岸航運物流中心的地位。  劉罡 陳賢武 攝影報道 

    廈門網訊 （記者 郭秀萍 通訊員 王學來）今天上午，劉五店南部港區配套工程的后方陸域整治工程、澳頭碼頭搬遷工程正式開工建設。這意味著廈門港“十一五”規劃建設項目劉五店南部港區的開發建拉開序幕，這些配套工程將為近期的3個散雜貨泊位、遠期5個集裝箱泊位服務。

    廈門港口管理局有關人士介紹，劉五店港區區位上接近于集裝箱生成密集的廈門北部及泉州、福州等地，水路距大、小金門僅12公里左右，其南部的大嶝島距金門島最近處僅5公里，具有得天獨厚的區位優勢。隨著廈門東通道、翔安大道、水劉線、濱海大道以及福廈鐵路引入等工程建設，劉五店港區具備了優越的集疏運條件。

    根據廈門港總體規劃，劉五店港區的功能定位是廈門港可持續發展的主要依托，將以集裝箱運輸、臨港工業開發為主，并為對臺經貿合作和“三通”服務。