根據歐洲班輪事務協會（ELAA）的最新統計，歐洲集裝箱貨運量減速繼續放慢。目前的實際貨運量要遠遠高于年初時的水平。 　　ELAA的數據顯示，8月歐洲集裝箱進口總量同比下降13%。在貨運量最大的亞歐線上，8月的集裝箱進口量達110萬teu，同比下降11%。在由亞洲發往歐洲的集裝箱量中，有超過72%來自中國。8月，由亞洲發往歐洲的集裝箱量比2月增長了近75%。今年2月是市場的最低谷，由亞洲發往歐洲的集裝箱量比去年同期減少了33%。而今年上半年，由亞洲發往歐洲的集裝箱量同比下降了22%。如今，情況已大有改善。8月，由亞洲發往北歐的集裝箱量同比下降為10.4%。不過，發往地中海與黑海地區的集裝箱量仍然下降了18.7%。
　　8月，歐洲出口集裝箱總量延續了7月的增長勢頭，僅比去年同期下降3%。至亞洲的集裝箱量同比增長了9.7%，其中由北歐出口往亞洲的集裝箱量同比增長了11.8%。此外，個別國家，如西班牙、意大利，8月的出口量較1月分別上漲了43%、99%。
　　其他航線表現不佳�？绱笪餮蠛骄�依舊慘淡，8月西行航線貨量同比下降了16%，東行航線更達26%。中南美地區的集裝箱進出口量亦沒有明顯好轉，8月北向航線與南向航線貨量的跌幅都超過了20%。