本報訊 (記者 李泓)日前，中國鋼鐵工業協會名譽會長吳溪淳表示，目前協會和管理層正研究年底前減輕鋼鐵企業稅收負擔問題的相關細節，此舉可能會使行業集中度較低的鋼鐵業加快整合，同時也將減少過剩產能，并提高鋼材售價。
    業內人士認為，如果上述計劃能順利實施，則降低鋼鐵企業稅負可為企業留下更多現金用于收購，并給企業帶來關閉低效工廠的動力，進而促進鋼鐵行業內的企業整合進度，也有利于緩解國內鋼鐵產品在出口方面遭遇反傾銷調查的困境。
    吳溪淳表示， “當前鋼鐵企業向國家和地方政府繳納的稅金約占企業收入的17%，相比之下許多美國鋼鐵企業僅占比不到5%，可見國內鋼鐵企業的稅負過高。”
    據知情人士表示，根據計劃，國內鋼鐵企業向中央政府的繳稅將減少，其中減少的部分稅金將流向地方稅務部門。
    事實上，稅收問題已經成為阻礙我國鋼鐵企業兼并重組的突出問題。鋼鐵業作為部分省市及地區的支柱產業，是一些地方財政的納稅大戶，而我國現行的財稅體制是“分稅制”和轉移支付制。一些地方政府不愿意失去對鋼鐵產業的控制權，甚至通過行政力量阻止鋼鐵業跨區域的重組。
    相關專家分析，稅收問題的妥善解決將減少兼并重組在地方政府層面遭遇的阻力和羈絆，加快推進跨區域的兼并重組，特別是央企與地方企業的兼并重組。同時，降低鋼鐵企業稅負可為企業留下更多現金用于收購，并給企業帶來關閉低效工廠的動力。
    同時，鋼鐵企業減稅計劃將有助于企業產品價格競爭力的提高。國內的鋼管和鋼材等多種鋼產品已經在歐洲和美國遭遇多起調查。商務部官員透露，目前中國輸美鋼管產品基本全部受限。而鋼鐵企業減稅計劃可緩解中國鋼鐵產品出口遭遇多項調查的困境。