□張煒 徐輝
    由亞太天然氣車輛組織 （ANG－VA）與上海柴油機股份有限公司 （以下簡稱 “上柴動力”）聯合舉辦的 “環保動力先鋒驅動美好生活亞太天然氣車輛組織中國巡展暨上柴動力環保之旅”活動，日前在深圳拉開帷幕。本次活動的舉行將會奠定天然氣發動機在商用客車、卡車領域的地位，也意味著在可預見的未來幾年，天然氣發動機將成為我國建設環保型、節能型社會的生力軍。
    ANGVA中國巡展是類似于奧運火炬傳遞的一個項目，本次活動傳遞的起點是伊朗,終點是韓國，途徑馬來西亞、泰國、新加坡、印尼、越南等東南亞國家。在中國總共舉行兩站，啟動儀式在深圳，閉幕儀式在天津。2009年10月27~29日，韓國東海市（Donghae）將舉辦第三屆亞太天然氣汽車國際會議與展覽，該項目計劃屆時傳遞至會場。
    上柴動力總經理熊偉銘出席了啟動儀式并發表演講。熊偉銘表示，作為 “2009亞太天然氣車輛組織中國巡展暨上柴動力環保之旅”活動中國境內惟一官方合作伙伴，和中國天然氣車輛的重要動力供應商，上柴動力具有60多年的發動機研發制造經驗，一直秉承 “以市場為導向、以用戶為中心”，立足實現用戶價值，以技術領先、產品可靠、服務優勢為企業核心競爭力，近年來致力于車用市場的開拓，所研發、生產的發動機已經達到國Ⅲ、國Ⅳ、國Ⅴ的排放標準，并成為 “2010年上海世博會指定環保發動機”。
    尤其值得一提的是，在替代能源和新能源發動機領域里，上柴擁有歷經10多年自主研發的天然氣發動機產品，在國內處于領導者地位。并先后獲得 “世界客車聯盟最佳發動機獎”、“世界客車聯盟最佳發動機制造商獎”等榮譽稱號，目前在國內大中型公交和重卡天然氣市場占有率達到80%以上，已經大規模應用在成都、石家莊、銀川等城市，并有上千臺出口到泰國、馬來西亞等海外市場。借助亞太天然氣車輛組織在中國的環保之旅，上柴將會與亞太地區天然氣車輛組織共同推動天然氣技術和設備在中國的快速發展，達到降低排放、實現節能環保的目的。
    此外，熊偉銘進一步指出，一直以來，亞太天然氣車輛組織 （ANG－VA）都是亞太地區最具影響力的天然氣協會組織，致力于降低車輛排放、鼓勵天然氣技術和基礎設施發展，推廣亞太地區能源的環保使用，建立本地區協調標準的平臺。這次，亞太地區天然氣車輛組織來到中國，與上柴共同開展 “上柴動力環保之旅”，這是對中國天然氣汽車產業的巨大潛力和美好前景的肯定，也為汽車行業的整車、零部件、加氣設備制造商，以及終端用戶提供了一個信息交流、展示企業創新能力的舞臺。
    在中國動力市場，上柴曾經是技術的開創者：從1958年自行設計、制造出中國第一臺完全國產化的6135柴油機開始，到第一枚探空火箭發動機、第一臺國產海軍拋艇發動機的下線、第一臺國產內燃機動力機車，上柴填補了中國在動力上的空白。2008年初，上柴動力融入上汽集團，依托自身完備的柴油機產品體系，成為上海汽車構建商用車核心零部件體系的重要成員。
    上柴在20世紀90年代中期開始致力于燃氣發動機開發，歷經十余年的持續研發和生產，已經取得了豐碩的成果，并開創了國內重型天然氣發動機多個第一：第一個成功研制單燃料發動機(通過國家鑒定)；第一個成功研制柴油/CNG雙燃料發動機，并小批量投放市場；第一個在國內通過國Ⅲ排放認證；第一個燃氣發動機獲得世界客車聯盟(BAAV)最佳發動機獎；第一個批量用于重型商用車；第一個批量用于大型公交車；第一個通過國際認證。
    特別值得一提的是，上柴天然氣系列發動機基于114系列開發，直列4、6缸，排量為5.3升、8.3升、8.8升，功率覆蓋范圍為160~320馬力，采用電控燃氣噴射、稀薄燃燒，滿足歐Ⅲ、歐Ⅳ排放，基本零部件與大批量生產的柴油機通用，維修方便。主要應用于城市公交客車、專用卡車。主要客戶包括歐曼重卡、陜汽重卡、廈門金旅、上海申沃、丹東黃海等。在中國天然氣客車動力、卡車動力市場，占有率分別達到80%以上。在泰國、馬來西亞、中亞五國、俄羅斯等天然氣資源豐富的海外市場，上柴天然氣產品也得到用戶的高度認可。
    行業人士認為，站在新的平臺上，上柴公司確立了保持現在工程機械配套領域主力供應商地位的同時，大力拓展車用配套領域的戰略目標。要憑借多年的技術優勢、科技實力，逐步發展成為產銷規模和技術水平都處于業內領先水準的多領域柴油機的獨立供應商。