據倫敦10月16日消息，波羅的海貿易海運交易所的干散貨運價指數周五上漲至兩個月高點附近，因運船供應較為緊俏且船貨需求增加，提振市場人氣。 　　波羅的海干散貨運價指數周五上漲1.49%，或40點，至2,728點，為連續第二日上漲，且為自8月17日以來最高水準。
　　該指數為用以衡量初級商品如鐵礦石、水泥、煤炭、化肥及農產品等運價的一個主要指標。
　　HSBC Shipping Services Ltd的主管Nigel Prentis稱，運船供應似乎短缺。
　　Prentis稱，歐洲、韓國、日本及臺灣鐵礦石需求較為強勁，且澳大利亞煤裝載港口擁塞，亦幫助提振運費。
　　他稱，所有這些似乎足以推動運費上漲。
　　經紀商稱，有巴西及澳大利亞的鐵礦石船貨被定銷至中國，亦令本周后期市場人氣變得較為積極。
　　波羅的海貿易海運交易所的干散貨運價指數在6月3日觸及八個月高點，達到4,291點，但自那之后一直不穩定。
　　近幾個月中國對鐵礦石的需求主導運費市場，并對運價指數的走勢產生影響。
　　對通常用于運輸鐵礦石及煤的較大型運船的需求周五亦助推漲勢。
　　波羅的海海岬型船運價指數 (Baltic Capesize Index)周五上漲2.06%，亦為連續第二日上漲。
　　分析師表示，對2010年新船數量增加將損及市場的憂慮升溫，盡管有跡象顯示一些船只取消和延遲。
　　近幾周二手船只價格持續下降，因新船不斷增加。