10月13日，國際航空運輸協會（IATA）理事長喬瓦尼·比西尼亞尼在聯合國紐約總部會晤聯合國秘書長潘基文時，向其介紹了航空業在氣候變化方面的策略和目標，以期為哥本哈根會議做準備。
　　比西尼亞尼代表整個航空業（包括航空公司、機場、導航服務供應商和制造商），介紹了全球一致的氣候變化做法。為解決氣候變化問題，航空業制定了四大支柱戰略，即技術、運作、基礎設施和積極的經濟措施。
　　此前，國際航協向國際民航組織（ICAO）提出了三大承諾目標：到2020年，每年燃效提高1.5%；2020年起，通過碳中和增長，穩定碳排放量；在2050年，碳的凈排放量比2005年減少50%。
　　比西尼亞尼說：“我承諾，航空業對氣候變化問題是負責任的。相比其他的監管機構的做法，我們連同所有的伙伴提出的策略和目標更為清晰、嚴格。我們希望可以通過聯合國框架來實現這些目標。長久以來，我們與聯合國機構的合作均能達到良好的效果，通過與國際民航組織的合作，讓航空業成為最安全的出行方式。而通過政府的支持，我們則可以將航空業設為一個典范，通過行業與聯合國的協同合作方式來解決氣候變化問題�！�
　　與會期間，潘基文盛贊航空業的承諾，在全球范圍內解決氣候變化問題，并鼓勵行業通過具體行動實現目標。潘基文強調，如果全世界希望達到減少一定量的全球溫室氣體排放目標，以避免氣候變化問題時，處理國際航空和海運的排放議題則是非常重要。
　　本次的討論為哥本哈根的第15次締約方會議做準備，屆時各國政府將會在解決氣候變化方面協商后京都議定書框架。為能成功解決碳排放問題，航空業正積極尋求政府對目標的認識和同意，希望在國際民航組織領導下，基于聯合國氣候變化框架公約，以一個全球性的行業解決方案來實現目標。
　　國際航協認為，航空業全球性解決方案的三大要素包括：航空業的碳排放發生在全球的范圍，而不是在獨自的國家或區域；航空業的排放應方便統計，同時僅需單次付費；在具備相關技術可最終解決問題前，行業應可自由進入全球碳市場，以抵消排放量。
　　比西尼亞尼說：“我們在哥本哈根的目標是非常簡單明確的，即可以達致一個實質性框架，讓航空公司可以在全球范圍內穩定排放量，最終減少排放。潘基文對航空業努力的認可，我們大受鼓舞，他的支持將會將有助于在哥本哈根會議上達致一個框架，實現成功的未來�！�