10月過半，整個造船市場新接訂單稍有回暖，為數不多的訂單被中韓兩國船廠獲得。國際船舶網根據近期國內外媒體報道粗略統計顯示，10月前半月全球新接船舶訂單共有66艘，其中中國船廠獲得52艘，占78.8%左右；韓國9艘；其他5艘。
其中中國造船企業有太平洋造船集團所屬揚州大洋造船有限公司與歐洲船東Turner航運公司10月1日簽訂了16條63500噸散貨船建造合同，交船期為2011年中至2012年底。這無疑給10月新接訂單市場來個開門紅。泰州口岸船廠也與Ethopian Shipping Lines（ESL）簽署了建造7艘27000載重噸級多用途船（MPP）的意向書，預計2011年交付給船東，并計劃年底或明年初簽訂正式合同。浙江歐華船廠新接了荷蘭船東Spliethoff的6加2艘MPP訂單。交付日期在2010年后半年到2011年。而此前一次性獲得批量大訂單的金海灣船業近日又獲大新華物流21艘新船批量訂單，分別是6艘32萬噸油船、6艘18萬噸散貨船和9艘8萬噸散貨船，具體交船日期約在2012年左右。
而韓國船廠方面，首先是STX歐洲分別從Deep Sea Supply公司及非洲政府獲得1艘平臺供應船和1艘科考船訂單。前者計劃于2012年一季度交付，后者沒有明確交付時間；而STX新接3艘特種船訂單，分別是2艘11800載重噸挖泥船和1艘6500載重噸拋石船，船東是比利時Jan De Nul (JDN) Group，于2011年交付。其次現代尾浦造船也獲得來自希臘船東2艘1,000標箱集裝箱船訂單，不過尚未透露交付時期和船價；另與UAE國營石油天燃氣企業Abu Dhabi National Oil Co(ADNOC)簽訂了2 艘1,060TEU 集裝箱船建造合同，交付日期為2011 年。有報道稱STX 泛洋集團向STX 造船海洋訂造了8 艘40 萬DWT 級超大型礦石船（VLOC），但近日STX 泛洋已否認。
其他方面，如美國Conrad船廠獲1艘客滾船訂單，2011年中期交付；Todd太平洋船廠獲2艘渡船訂單；德國Sietas船廠獲2艘耙吸式挖泥船訂單，船東是Möbius Bau-AG公司。