山東物流行業(yè)急需龍頭企業(yè)整合
2009-10-21 2:46:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
本報訊 物流企業(yè)在培育服務(wù)經(jīng)濟為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。然而記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，目前山東省5A級物流企業(yè)只有山東蓋世物流集團等兩家，且在上萬家物流企業(yè)中，約有50%~60%的企業(yè)處于虧損或保本經(jīng)營狀態(tài)，虧損企業(yè)幾乎全部是小公司。
在物流企業(yè)不斷膨脹的同時，諸多問題隨之出現(xiàn)。山東蓋世物流集團董事長蓋守群說： “由于行業(yè)進入門檻過低，物流企業(yè)數(shù)量及規(guī)模處于失控狀態(tài)，一部電話、一張桌子、三五個人、兩三輛車就能成立一家物流公司。公司間爭相壓價、互相拆臺，嚴重沖擊了正規(guī)物流企業(yè)正常發(fā)展�！眮碜栽撌〗�(jīng)濟和信息化委的數(shù)據(jù)顯示，目前上萬家物流企業(yè)中，約有50％~60％在虧損和保本經(jīng)營。
不僅如此，由于大型企業(yè)和具有壟斷性質(zhì)的行業(yè)一貫堅持自辦物流，對第三方物流企業(yè)的發(fā)展構(gòu)成巨大制約和壓力。據(jù)記者調(diào)查，盡管全省上萬家物流企業(yè)中第三方物流企業(yè)超過了80％，但其市場份額卻只有整個市場的50％左右。山東省發(fā)改委有關(guān)專家認為，企業(yè)自辦物流一般比第三方物流成本高出7％~10％，一定程度上推高了商品總成本和總價格，不僅削弱了企業(yè)的競爭力，且對社會總消費也產(chǎn)生不同程度的影響。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一認為，物流行業(yè)龍頭企業(yè)要緊緊抓住經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的歷史性機遇，大刀闊斧的整合虧損物流企業(yè)，實施戰(zhàn)略性擴張。 （中企）
