處長三角腹心地帶的嘉興，正依靠其獨特的區(qū)位優(yōu)勢，聚集重大物流項目，已初步顯示出長三角區(qū)域物流中心的輪廓。

　　10月19日，從嘉興市交通局獲悉，目前嘉興集信息管理、公共服務(wù)、信息處理為一體的物流公共信息平臺正在形成，未來幾年將基本建成與經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)的專業(yè)化、社會化的現(xiàn)代物流體系；擁有大市場的嘉興成為長三角的物流節(jié)點城市、區(qū)域物流中心已為期不遠。

　　物流巨頭齊聚嘉興

　　沃爾瑪物流配送中心、普洛斯、蓋世理、AMB等重大物流項目齊聚嘉興……嘉興憑借獨特的區(qū)位優(yōu)勢，吸引著眾多物流項目，正創(chuàng)造著自己的長三角神話。

　　目前，重大的物流項目在嘉興已呈現(xiàn)集聚態(tài)勢�？偼顿Y2500萬美元、占地190畝的沃爾瑪中國華東區(qū)物流配送中心，占地200畝、一期投資2200萬美元的AMB物流項目，總投資1億美元的普洛斯（嘉興）物流設(shè)施項目，投資3.6億元的嘉興港糧食中轉(zhuǎn)庫及碼頭物流項目等都已扎根嘉興。

　　在原有基礎(chǔ)上，嘉興市物流項目建設(shè)方興未艾。據(jù)了解，嘉興市列入今年省服務(wù)業(yè)重大項目計劃的12個項目，有6個項目涉及現(xiàn)代物流業(yè)，總投資達33.27億元。這6個項目分別為浙江連杭物流中心、平湖年中轉(zhuǎn)150萬噸燃料及石化產(chǎn)品的倉儲配套設(shè)施、嘉善特易購物流項目、浙江平湖玻璃倉儲物流兩個3.5萬噸級泊位及相關(guān)倉儲物流設(shè)施項目、獨山港區(qū)多凌物流中心等。

　　根據(jù)浙江省交通廳大物流建設(shè)實施意見，今年嘉興市已確定4個重點扶持的物流項目，全年共投資4.8億元，相關(guān)部門將幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決土地、資金和技術(shù)方面的問題。這些項目主要為現(xiàn)代綜合物流園北區(qū)、南區(qū)的幾個子項目，浙江中坤東方物流有限公司的平湖市公共物流信息平臺，平湖市亞太物流有限公司的貨運配載中心等。

　　值得提及的是，嘉興市還涌現(xiàn)出了嘉興遠方物流有限公司、嘉興海陸物流有限公司等一批具有現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)的第三方物流企業(yè)。同時，嘉興萬中物流、嘉興明宇物流、嘉興東方物流、嘉興港物流、浙江乍浦美福碼頭倉儲等物流企業(yè)已具有相當規(guī)模。

　　毫無疑問，聚集了眾多重大物流項目的嘉興，已顯示出長三角區(qū)域物流中心的輪廓。

　　交通優(yōu)勢助筑“大物流”

　　“這一批全局性的項目在嘉興布局，看中的正是嘉興成為長三角下一個物流中心的前景�！奔闻d市交通局有關(guān)負責人稱，四通八達的水陸兩大交通網(wǎng)及港口優(yōu)勢是嘉興發(fā)展物流業(yè)的先決條件，為嘉興構(gòu)筑“大物流”配備好了充足的原料。

　　占據(jù)獨特的區(qū)位優(yōu)勢后，嘉興在水陸交通網(wǎng)建設(shè)及港口建設(shè)方面已先行一步。除四通八達的航道外，目前，嘉興境內(nèi)已擁有5條高速公路，已實現(xiàn)市區(qū)到所轄縣（市）的半小時交通圈和到上海、杭州、蘇州、湖州的一小時交通圈。而被孫中山先生譽為“東方大港”的深水良港——嘉興港，是國家一類開放口岸，年吞吐量已超過2000萬噸。

　　據(jù)了解，2000年至今，嘉興已累計投入400多億元，建成了乍嘉蘇高速、杭州灣跨海大橋、杭浦高速、申嘉湖高速等一大批重大基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)越的交通條件為物流的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　目前，嘉興從事貨物運輸?shù)膯挝贿_11400多家，擁有客、貨運汽車兩萬多輛，船舶1萬多艘，建成了三塔內(nèi)河港、汽車北站等，為鐵路、水路、公路的多式聯(lián)運提供條件。隨著嘉興經(jīng)濟、交通設(shè)施的發(fā)展，嘉興物流企業(yè)在不斷增加。

　　物流業(yè)將精彩蝶變

　　聚集了眾多重大物流項目的嘉興，在構(gòu)筑“大物流”的征途中并未止步，正逐步實現(xiàn)精彩蝶變。

　　目前，嘉興市已編制了《嘉興市公路運輸樞紐總體規(guī)劃》、《嘉興市物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《嘉興市現(xiàn)代綜合物流園發(fā)展規(guī)劃》，并出臺了《嘉興市大物流發(fā)展實施意見》和《嘉興市物流龍頭企業(yè)評定辦法》。相關(guān)規(guī)劃與措施，將推進嘉興物流業(yè)向更高的層次邁進，實現(xiàn)精彩蝶變。

　　根據(jù)未來5年的規(guī)劃，嘉興將圍繞服務(wù)區(qū)域工業(yè)化、市場化、城市化、國際化和新農(nóng)村建設(shè)，重點扶持交通部規(guī)劃的省重點工程——嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)，建設(shè)成為集多功能于一身、水陸兼?zhèn)涞木C合性國際物流基地；并重點培育省級物流基地——嘉興現(xiàn)代綜合物流園，建設(shè)成為以區(qū)域配送、倉儲和交易、信息化為主要特色的綜合型物流中心。

　　不僅如此，嘉興在物流規(guī)劃建設(shè)方面有更高的要求、更長遠的打算。根據(jù)規(guī)劃，嘉興將依托物流園區(qū)建設(shè)，積極引進和培育壯大物流企業(yè)，提升物流的專業(yè)化、社會化服務(wù)水平，培育促進第三方、第四方物流發(fā)展。同時，重點培育和發(fā)展振石集團和浙江宇石國際物流有限公司等具有國內(nèi)影響力和重大示范效應(yīng)的省級物流龍頭企業(yè)，培育出5至10家具有省內(nèi)影響力和示范、品牌效應(yīng)的市級物流龍頭企業(yè)。

　　“未來嘉興將努力構(gòu)建物流中心、物流園、物流站場3個層次的物流基地，形成物流龍頭、物流中堅、物流基地協(xié)調(diào)配套的嘉興物流體系�！鄙鲜鲐撠熑私榻B，嘉興集信息管理、公共服務(wù)、信息處理為一體的物流公共信息平臺正在形成，將基本建成與經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)的專業(yè)化、社會化的現(xiàn)代物流體系�！凹闻d物流業(yè)將在發(fā)展壯大中實現(xiàn)蝶變，擁有大市場的嘉興將成為長三角的物流節(jié)點城市、區(qū)域物流中心。”