“旅客平均運(yùn)距40公里，相當(dāng)于寧波人均每年出行55次！”寧波交通局副局長(zhǎng)張延在10月20日“輝煌60年和美寧波”新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，寧波交通在未來(lái)的發(fā)展中，將圍繞港口，構(gòu)筑起以港口為龍頭，公路、鐵路、水路、航空多種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展的‘大交通’綜合運(yùn)輸體系。

　　水陸空有許多“最”

　　在新聞發(fā)布會(huì)上，“最”、“第一”、“首位”是張延副局長(zhǎng)口中提到最多的字眼，如：“寧波港口是中國(guó)大陸大型和特大型深水泊位最多的港口”、“是世界上水深條件最好的國(guó)際集裝箱遠(yuǎn)洋干線港”、“寧波是擁有多種運(yùn)輸方式最為齊全的少數(shù)城市之一”、“寧波交通連續(xù)5年保持全省交通投資總額第一”、“櫟社機(jī)場(chǎng)是浙江省第一個(gè)獨(dú)立的民用航空機(jī)場(chǎng)”、“寧波水路運(yùn)力連續(xù)數(shù)年居全省首位”……

　　目前，寧波交通已逐漸構(gòu)筑起港口為龍頭，公路、鐵路、水路、航空多種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展的‘大交通’綜合運(yùn)輸體系，全市客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量分別為1949年的200倍、476倍、239倍、8227倍。

　　車站、機(jī)場(chǎng)開(kāi)辟新航線

　　在昨天的會(huì)議上，張延說(shuō)，寧波火車東站將于2012年完成改建，在鐵路寧波站(火車南站)改建期間作為旅客到發(fā)過(guò)渡站，并且，在南站改建后成為輔助站。
　　寧波櫟社機(jī)場(chǎng)的副總經(jīng)理許忠偉說(shuō)：“2012年前后，櫟社機(jī)場(chǎng)將開(kāi)辟日本、韓國(guó)、新加坡、曼谷、吉隆坡等國(guó)際航線，到那時(shí)，旅客可直接從寧波飛往東南亞國(guó)家，行李也可直掛到國(guó)外，不用二次托運(yùn)�！�

　　此外，2015年前后，櫟社機(jī)場(chǎng)將引進(jìn)國(guó)外航空公司開(kāi)通寧波至歐美貨物包機(jī)航線，適時(shí)開(kāi)辟和增加國(guó)內(nèi)干線航班密度，使航線覆蓋全國(guó)大中型城市。

　　許忠偉說(shuō)，寧波外貿(mào)進(jìn)出口總額占浙江省外貿(mào)進(jìn)出口總額的三成。因此，新航線的開(kāi)通不僅會(huì)帶動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展，還將為寧波的外貿(mào)發(fā)展帶來(lái)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。