北京制冷學(xué)會日前公布，由該學(xué)會主辦的主題為“促進(jìn)食品冷藏鏈物流體系建設(shè)”的第四屆食品冷藏鏈高級研討會，將于11月12日在北京召開。本次研討會作為今年十二屆北京科技交流學(xué)術(shù)月重點(diǎn)活動之一，屆時將重點(diǎn)關(guān)注如何保證食品冷藏鏈從源頭到末端的營養(yǎng)及質(zhì)量和安全、企業(yè)如何做好2010年北京市場戰(zhàn)略規(guī)劃以及如何加快北京市冷藏鏈物流體系建設(shè)等問題。 
　　食品冷藏鏈物流（cold chain）是指易腐食品從產(chǎn)地收購或捕撈之后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售、直到消費(fèi)者手中，其各個環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量安全，減少損耗，防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。近年來，我國食品冷鏈物流在有關(guān)部門的努力下，易腐食品冷藏鏈物流呈現(xiàn)建設(shè)加快趨勢，但與發(fā)達(dá)國家相比差距還很明顯。北京制冷學(xué)會有關(guān)專家表示，我國目前有相當(dāng)比例的肉類、水產(chǎn)品以及大量的果蔬、牛奶和豆制品等基本上是在沒有冷鏈保證的情況下進(jìn)行運(yùn)銷的，直接導(dǎo)致每年約有800億元的經(jīng)濟(jì)損失。而在歐美發(fā)達(dá)國家，易腐食品在整個運(yùn)銷過程中冷藏率達(dá)到100％。
　　目前，我國食品冷藏鏈物流存在的主要問題包括：冷鏈?zhǔn)袌龌�程度很低，第三方介入很少，冷鏈硬件設(shè)施裝備不理想，冷庫容量不足，食品冷鏈缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合等，無法為生鮮易腐食品流通提供系統(tǒng)保障。