機(jī)場(chǎng)高速公路建成后，珠海機(jī)場(chǎng)可與區(qū)域內(nèi)高速路網(wǎng)直接聯(lián)系，從中山、江門以及粵西地區(qū)的交通流都可以通過機(jī)場(chǎng)高速公路快速通達(dá)珠海機(jī)場(chǎng)。 
　　自此，珠海與西部各城市之間不但里程縮短，節(jié)約了時(shí)間，而且大大增加可通過的客貨流量，從而滿足珠海機(jī)場(chǎng)客貨物流快速流通的需求，為最終把珠海機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為輻射珠江西岸城市、服務(wù)港澳的航空物流、客流樞紐提供了基礎(chǔ)條件，珠海機(jī)場(chǎng)在粵西地區(qū)的核心地位將大大提升。
　　機(jī)場(chǎng)高速東側(cè)規(guī)劃有斗門次中心城、金灣次中心城、三灶新城三個(gè)城市組團(tuán)，西側(cè)規(guī)劃有珠海港新城、港區(qū)新城兩個(gè)城市組團(tuán)，機(jī)場(chǎng)高速的建設(shè)將有利于解決5個(gè)城市組團(tuán)對(duì)外的快速交通問題，帶動(dòng)周邊土地的開發(fā)利用，實(shí)現(xiàn)“西部大開發(fā)”的發(fā)展目標(biāo)。
　　珠海機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目的建設(shè)將改變珠海機(jī)場(chǎng)不通高速的歷史，增強(qiáng)了珠海機(jī)場(chǎng)與珠海主城區(qū)、中山、廣州及北方城市的聯(lián)系，有利于促進(jìn)珠海市從交通末梢向交通樞紐的轉(zhuǎn)變，有利于珠海與泛珠三角洲區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)一體化，對(duì)緩解現(xiàn)有公路交通壓力，完善區(qū)域公路網(wǎng)的布局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善投資環(huán)境，無疑都具有十分重要的意義。