作為高欄港服務珠三角西岸各市的唯一直達高速，高欄港高速的線路設計充分考慮了地形地貌和沿線城鎮(zhèn)的發(fā)展規(guī)劃。不僅是港口綜合交通網(wǎng)絡中的重要組成，也是珠海、中山公路網(wǎng)的進一步完善。 
　　高欄港高速公路的西部沿海高速公路至南水河段屬于利用既有珠港大道改擴建成高速公路的路段，該項目將與現(xiàn)有西部沿海高速公路、省道366（珠海大道）相接，與西部沿海、江珠高速公路、太澳高速形成高速圈，使中山、珠海兩市對粵西及全國的聯(lián)系通道更加便捷。
　　據(jù)了解，高欄港高速公路黃楊大道至珠海大道段屬于改建部分。該段雙向四車道的公路主要服務高欄港。由于經(jīng)過重車較多，目前路面沉降和橋頭跳車現(xiàn)象十分嚴重，部分路面已經(jīng)破損，無法滿足高欄港建設物流大港的交通集疏運需求。
　　港口是珠海的核心戰(zhàn)略之一，不僅能帶動珠海打造石化、航空等具有國際競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，還能帶動珠海形成區(qū)域物流中心。高欄港高速公路與廣珠鐵路一同成為高欄港的重要交通基礎設施。項目建成后，將使高欄港區(qū)與高速公路網(wǎng)絡相銜接，并與廣珠鐵路優(yōu)勢互補，實現(xiàn)港口集疏運的快速運輸，使港口向珠江西岸、乃至粵西地區(qū)輻射，發(fā)揮樞紐港的龍頭作用，帶動珠海經(jīng)濟的發(fā)展。本項目區(qū)域范圍內有眾多的土地、旅游資源和工業(yè)園區(qū)，項目建設將大大改善這一地區(qū)的交通條件，對加快這一地區(qū)土地、旅游資源開發(fā)和工業(yè)園區(qū)發(fā)展，也將發(fā)揮積極的作用。