中國方面已和劫持“德新�！碧栘涊喖�25名中國籍船員的索馬里海盜就釋放貨輪與人質展開秘密談判。中方談判成員包括中國政府和遭劫貨輪所屬的青島遠洋運輸公司。船運界人士估計，談判需要一段時間，最終贖金估計將介于100萬至200萬美元(約280萬新元)之間。  　　中國船東協會秘書長張祖躍在香港英文《南華早報》昨天的報道中證實這項消息。報道引述張祖躍說：“這個談判需要高度保密。外界將不會知道贖金金額。敏感信息泄露將為談判帶來不必要的阻礙�！� 
　　張祖躍表示，中方通過多方管道與海盜建立聯系。他說：“他們(海盜)清楚表明，他們要的只是贖金，無意傷害船員和貨船上的貨物�！� 
　　他也說：“各方都在前線積極工作，中國政府是其中一方。船主和海盜一直都在進行這類博弈，近年來索馬里的海盜因其巨大的組織和不斷變化的戰術而居于上風。” 
　　“德新�！碧柺侵袊�海軍今年初派出兩艘導彈驅逐艦和一艘綜合補給艦參與亞丁灣國際反海盜巡邏后，第一艘被海盜騎劫的中國船只。 
　　10月19日下午3時20分，山東青島遠洋運輸公司屬下的“德新�！碧柹⒇涊�，在從南非開往印度航次中，在塞舌爾群島東北320海里、摩加迪沙東偏南980海里處，向公司報告了武裝分子登船，隨后失去聯系。事發地點不屬于中國海軍的護航區，離中國護航編隊1080海里(2000公里)。 
　　中國有關官員之前表態，營救“德新�！碧柕闹攸c是保證船員和船只的安全。盡管中國政府至今未排除使用軍事行動進行營救，但一般認為這個可能性不大，尤其是當劫持船只和船員已經駛入海盜控制的港口。 
　　報道也引述英國皇家國際事務研究所(Chatham House)一名研究索馬里海盜活動的專家羅杰·米德爾頓說，贖金談判一般從1000萬美元開始，但和解價位估計將在100萬至200萬美元之間。 
　　他說：“海盜的行為顯示他們似乎知道自己占據有利的位置，他們準備使用所有有利的因素�！�