機(jī)械轉(zhuǎn)個(gè)不停、工人輪班上崗，成龍路與繞城高速路互通立交橋施工現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天。為了早日使成龍路和繞城高速兩條交通大“動(dòng)脈”得以貫通，即使在國(guó)慶大假期間，施工現(xiàn)場(chǎng)仍比正常施工多出一倍的人力、物力投入。 
    8條匝道實(shí)現(xiàn)兩路各方互通 
    成龍路與繞城高速路互通立交橋的橋形，在工程上被稱為苜蓿葉半定向組合型全互通式立交橋，該橋主要是在兩條道路之間修建8條轉(zhuǎn)換匝道，實(shí)現(xiàn)兩條道路各個(gè)方向的互通。這座互通立交橋的建成，將使成龍路和繞城高速兩條交通大“動(dòng)脈”得以貫通，提高中心城區(qū)與龍泉驛組團(tuán)之間交通的快速轉(zhuǎn)換，有效緩解城市交通擁堵，極大提高城東片區(qū)及經(jīng)開(kāi)區(qū)的物流速度，對(duì)促進(jìn)東部新區(qū)和龍泉驛區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展發(fā)揮重要作用。 
    年底完工元旦前通車 
    成龍路和繞城高速互通立交橋占地約249畝，8條匝道寬8.5米至10.5米，新建車行道總長(zhǎng)度約9.5公里，投資2.3億元。該項(xiàng)目今年4月正式開(kāi)工，為不影響周圍道路過(guò)往車輛的正常通行，施工方采取半幅施工、外側(cè)先修的方式進(jìn)行施工。目前，成龍路的拓寬改造已完成，繞城高速外側(cè)的立交橋和匝道已基本成形，整個(gè)項(xiàng)目工程已完成60%。工人們正集中力量建設(shè)繞城高速內(nèi)側(cè)的立交橋和匝道。預(yù)計(jì)年底全部完工，在元旦前通車。 
    兩倍人力物力提速施工 
    “這座互通立交橋建成后，從成龍路上繞城高速不用再兜大圈子了，繞城高速上的成都東大門就完全打開(kāi)了！”昨日，負(fù)責(zé)建設(shè)的城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，國(guó)慶大假期間才調(diào)來(lái)開(kāi)始使用的兩臺(tái)懸挖轉(zhuǎn)機(jī)挖土速度比普通的挖掘機(jī)增加一倍。 
    記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，兩臺(tái)綠色的大型懸挖轉(zhuǎn)機(jī)極為惹眼，它們與七八臺(tái)挖掘機(jī)一起，在工人的操作下快速挖掘土方，運(yùn)載泥土的車輛進(jìn)進(jìn)出出，忙個(gè)不停。“整個(gè)工程有近500名工人、50臺(tái)大型器具，挖土、運(yùn)載、涵洞改建、護(hù)坡和路沿石等項(xiàng)目建設(shè)同時(shí)進(jìn)行。”