巴拿馬運河管理局（ACP）近日表示，考慮到航運環境仍然處于低迷和航商的需要，該局正考慮延長一些降低成本的短期措施，并以更富彈性、靈活的做法來應對船舶預定過船閘，優惠日期會延長至2010年4月底。 
這些計劃旨在幫助減輕經濟危機影響之下，對需要使用運河的航商，但具體做法會與客戶協商。原定上述的計劃最初推出日期是2009年6月1日至9月30日共4個月。但延長優惠期，ACP必須征詢客戶意見，并通過國際航運協會（ISA）的圓桌會議。 
這些措施包括一個設定新的船舶壓水艙過境定義，允許支付船舶甲板上高達三成貨物的船舶壓水艙過境費。此前，若船上沒有貨物，支付的壓艙水過境費很低。該壓艙水費用是以每標箱收57.6美元為標準，載重貨的每標箱收72美元。而整體收費基于船的艙容量而定，并無改變。 
船舶過境預定收費調整，視乎ACP的預定系統整體運作而定。除此之外，船舶未有按時到達船閘，但仍然要在同一天過境須保留預定的話，可以選擇減低附加費，這個百分比減少，視乎不同船舶的到達時間而定。 
ACP還宣布箱位取代將實施更大的靈活性，這意味著客戶在船舶過境之前30天內，將繼續可以要求換不同箱位船舶，又不會增加成本與費用。此前，如果請求是在60天前提出過境，客戶提出這種要求而無需額外收費，這項臨時措施給予船公司更多的換箱位的彈性，使他們能夠以另一艘船來取代已定位的船舶。