臺州灣畔，一條沿海產(chǎn)業(yè)帶初顯雛形，一幅壯闊畫卷漸次展現(xiàn)！風(fēng)生水起的臺州，正迸發(fā)出前所未有的生機(jī)與活力，加速走向“東海時(shí)代”。作為“東海明珠”的大陳島，正面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇，又該有何新的舉措呢？ 
　　日前，大陳島開發(fā)建設(shè)管委會主任、大陳鎮(zhèn)黨委書記孫尚權(quán)接受采訪時(shí)說，早在2004年，市委市政府就作出了大陳開發(fā)“三島四基地”（生態(tài)島、休閑島、能源島；海洋生態(tài)漁業(yè)基地、海島旅游休閑基地、石油儲運(yùn)和風(fēng)力發(fā)電基地）的戰(zhàn)略部署，臺州市和椒江區(qū)相繼出臺了海島開發(fā)建設(shè)的優(yōu)惠政策，大陳島因勢利導(dǎo)，不斷加大招商引資和開發(fā)建設(shè)的力度，基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化。如今，隨著沿海產(chǎn)業(yè)帶戰(zhàn)略的實(shí)施不斷深入，新能源、旅游服務(wù)業(yè)將作為大陳島重要的新興產(chǎn)業(yè)，大陳島面臨著更大的發(fā)展空間。大陳島將搶抓機(jī)遇，借勢沿海產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)，實(shí)現(xiàn)陸島互動(dòng)、加速發(fā)展。
　　項(xiàng)目銜接：重點(diǎn)工程破天荒
　　大陳島的工程，以前大多是幾十萬、幾百萬元，如今有沿海產(chǎn)業(yè)帶可以銜接，動(dòng)輒就是上億元的大工程。
　　大陳島緊靠南北海上交通線，海面寬闊，航道順直，水深在 22 -24米之間，具有我國沿海稀有的優(yōu)良港口資源，可建30萬噸級大型中轉(zhuǎn)碼頭。目前，大陳島正在配合陸上沿海產(chǎn)業(yè)帶大項(xiàng)目，籌建大碼頭。
　　同樣，風(fēng)力發(fā)電也是靠沿海產(chǎn)業(yè)帶這塊“腹地”的需求，才將自然資源轉(zhuǎn)化為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。大陳島屬于全國風(fēng)能最富集地區(qū)之一，年平均風(fēng)速達(dá)6米/秒以上，極具開發(fā)利用價(jià)值。如今，大陳島不但順利建設(shè)投資1．4億元的35KV陸島聯(lián)網(wǎng)輸變電工程，實(shí)施海底電纜鋪設(shè)，實(shí)現(xiàn)陸島通電，而且同時(shí)建設(shè)總投資高達(dá)4．7億元的大陳島風(fēng)電場項(xiàng)目。目前，風(fēng)電場已安裝34臺單機(jī)容量750千瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量2．55萬千瓦，預(yù)計(jì)年發(fā)電量約5890萬千瓦時(shí)，將極大解決臺州缺電問題，并滿足沿海產(chǎn)業(yè)帶未來更大的用電需求，效益顯著。
　　目前，大陳上下正進(jìn)一步解放思想，擴(kuò)大對外開放，抓好項(xiàng)目爭取工作，并把招商引資作為“一號工程”來抓，加大力度，全力推進(jìn)。
　　兩廂情愿：新航線有了“接收單位”  
　　為加強(qiáng)大陳島對外聯(lián)系，提高大陳島在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的地位，促進(jìn)海島旅游發(fā)展，大陳規(guī)劃開辟五條海上航線：下大陳—金清（黃瑯）、下大陳—頭門島、下大陳—健跳、下大陳—松門、下大陳—大麥嶼。
　　以前提這些規(guī)劃建議，都是一廂情愿的事。如今開發(fā)沿海產(chǎn)業(yè)帶，就不再是單頭熱了。以大陳島至黃瑯航線為例，海上距離僅23公里，不及大陳至椒江航程的一半，大陳島以前的居民都是走這條線。近幾年，島上軍民和廣大游客都希望縮短海上航程，開辟大陳島至黃瑯航線。但新航線的“接收單位”在金清，屬于路橋區(qū)，建碼頭及附屬設(shè)施問題很難協(xié)調(diào)。現(xiàn)在要開發(fā)沿海產(chǎn)業(yè)帶，發(fā)揮港口對沿海產(chǎn)業(yè)帶的支撐和引領(lǐng)功能也成了路橋區(qū)實(shí)現(xiàn)海陸基礎(chǔ)設(shè)施對接的總體思路。因?yàn)殡S著進(jìn)出口貿(mào)易的快速發(fā)展，路橋急需開辟一個(gè)出�？冢ㄒ�(guī)劃建設(shè)金清物流港），以降低貨物運(yùn)輸成本。因此，開辟大陳島至金清黃瑯航線不再是一廂情愿。目前，椒江區(qū)政府已著手對投航船舶和碼頭建設(shè)規(guī)模等開展調(diào)研論證，工程建設(shè)的可行性研究已經(jīng)開始編制；交通部門也抓緊碼頭工程建設(shè)的各項(xiàng)前期工作，同時(shí)積極向省交通廳匯報(bào)溝通，爭取省廳對黃瑯碼頭工程立項(xiàng)建設(shè)予以支持。
　　紅色旅游：人氣助推建設(shè)潮
　　隨著沿海產(chǎn)業(yè)帶的不斷壯大發(fā)展，必將聚集大量產(chǎn)業(yè)工人和商務(wù)人員。再加上新航線的便捷，大陳島迎來新一輪旅游熱。遠(yuǎn)期規(guī)劃30萬人次，近期規(guī)劃10萬人次。以平均每人消費(fèi)500元計(jì)（含船票、住宿、購海鮮、餐飲、娛樂等開支），合計(jì)5000萬元。有這樣高的回報(bào)率，大陳島正進(jìn)一步加強(qiáng)旅游策劃，一邊推介，一邊加大投入，掀起旅游設(shè)施建設(shè)熱潮。
　　孫尚權(quán)說，主要是以“紅色經(jīng)典、生態(tài)家園”為核心競爭力，以海濱風(fēng)光為背景、多元文化為特色、休閑度假為時(shí)尚、漁村風(fēng)情為亮點(diǎn)，把大陳島打造成集紅色旅游、生態(tài)觀光、文化體驗(yàn)、故土探訪、游憩度假于一體的，具有獨(dú)特魅力的海島旅游地。即以一江山島解放戰(zhàn)役、大陳墾荒事跡等紅色旅游資源大力發(fā)展紅色紀(jì)念旅游；以各類海濱美景、民居村落、文物勝跡、革命遺址等優(yōu)勢資源，發(fā)展特色度假旅游；以上、下大陳島保存完整的傳統(tǒng)海港漁村，發(fā)展休閑漁村旅游；以大陳島與臺灣具有特殊的人文關(guān)系發(fā)展故土回歸旅游。
　　圍繞以上四方面，大陳島正著重建設(shè)六大休閑度假基地：依托浪通門——屏風(fēng)山景區(qū)，建設(shè)人工沙灘、重建下大陳島和屏風(fēng)山之間的海堤，建設(shè)觀臺中心，形成以海濱浴場為中心，集沙灘休閑、海浪觀賞為一體建設(shè)浪通門休閑度假基地；依托大小浦漁村附近現(xiàn)狀進(jìn)行度假設(shè)施建設(shè)，形成具有良好海景視線和現(xiàn)代漁村風(fēng)貌的大小浦休閑度假基地；依托墾荒紀(jì)念景區(qū)南部良好的自然景觀，建設(shè)篝火廣場等休閑度假設(shè)施，形成具有墾荒文化和養(yǎng)生文化特色建設(shè)望夫礁休閑度假基地；以土地堂漁村現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，結(jié)合設(shè)置海上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，形成以體育運(yùn)動(dòng)為主題、環(huán)境宜人的土地堂休閑度假基地；以雙架岙特有的呈半島狀向海洋延伸的地理優(yōu)勢，設(shè)置露天大佛，發(fā)展宗教旅游，建設(shè)具有典型海島度假模式的雙架岙休閑度假基地；以帽羽沙擁有的沙灘、森林、島礁等多種風(fēng)景資源，形成森林旅游、水上運(yùn)動(dòng)、療養(yǎng)度假于一體的帽羽沙休閑度假基地。