近日，浙江省交通運輸廳科教處對湖州市運管處《高速公路運輸市場動態(tài)監(jiān)管體制研究》的課題進行了評審。省市相關(guān)單位專家領(lǐng)導參加了評審。
    
    《高速公路運輸市場動態(tài)監(jiān)管體制研究》是湖州市運管處為破解高速公路上執(zhí)法權(quán)保障機制問題，申請省廳立項的重點創(chuàng)新項目。自2008年初立項以來，根據(jù)省道路運輸協(xié)會的委托，湖州市運管處作為該項目研究負責單位，高度重視，精心組織人員、力量，經(jīng)過廣泛調(diào)研，綜述國內(nèi)外關(guān)于高速公路行政管理體制文獻，歸納出現(xiàn)行高速公路行政管理體制中“運輸秩序和安全監(jiān)管缺位”引發(fā)的突出矛盾，剖析引發(fā)這一矛盾的原因即“八六體制”（1986年國務院調(diào)整交通管理體制，從此確立公安和交通兩家分管交通工作的格局）的弊端，總結(jié)國外經(jīng)驗和國內(nèi)探索突破“八六體制”，解決運輸管理部門在高速公路上執(zhí)法權(quán)的實踐機制，提出“設(shè)置專門交通運輸檢查站”或“通過地方立法，實現(xiàn)綜合執(zhí)法，由交通部門統(tǒng)一管理”兩套解決方案。
    
    評審專家委員會在聽取了課題小組研究工作匯報和研究報告介紹后，對課題結(jié)構(gòu)、課題內(nèi)容及課題的創(chuàng)新性進行了探討和點評，并一致同意通過該課題。評審專家委員會認為在當前運輸安全的嚴峻形勢下，該課題的研究具有很強的現(xiàn)實意義，研究報告內(nèi)容重點突出，難點突破，在整合交通和公安力量，解決高速公路運輸監(jiān)管缺位問題方面具有創(chuàng)新性，整體水平達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，具有決策參考價值，希望項目各方及時將研究成果轉(zhuǎn)化為實踐操作機制。
    
    該項目的順利通過評審，開創(chuàng)了湖州市運管處軟課題研究的新河，標志著該處創(chuàng)新能力提高到了一個新的水準。自2006年以來，該處一直高度重視科技創(chuàng)新，近年來承擔了省交通運輸廳科技計劃項目4項，省運管局科技計劃項目5項，通過專項研究破解行業(yè)發(fā)展中的難點成效十分明顯。