□梟冬
    在采訪過程中，記者發現，大多數汽車4S店針對輪胎的業務相對單一：一般情況下，用戶只能購換新輪胎，且價格方面往往還令部分用戶感到不盡合理。對一些想要補胎、翻新輪胎的用戶，多數4S店因為該業務利潤微薄，而會委婉地 “拒用戶于門外”。
    這就讓記者不免感到奇怪。在目前市場競爭十分激烈，汽車4S店之間拼搶客戶已經到了白熱化程度之際，為什么關于輪胎的 “文章”，其反而寫起來不夠認真呢？
    隨著我國公路運輸行業和汽車市場的擴容，兩者必然培養更多的商用車用戶，這部分用戶的輪胎消耗量又極大。輪胎市場之大，由此可窺一斑。眼下，輪胎企業相繼擴張自己的服務版圖，豐富自己的服務項目，對此市場虎視眈眈久矣。由此看來，即使利潤有些微薄，量的積累也是足以彌補單個產品利潤上的差異的。
    更重要的是，一些人甘愿到4S店享受服務，就是因為服務的質量有所保障，服務的項目比較齊全。如今，在汽車生產廠家的一些普通維修點可以做的輪胎翻新、修補等業務，到了4S店反而不能提供。如此一來，長遠去想，用戶因此流失的可能性并非沒有。
    所以，我們也誠懇地希望，汽車4S店能夠在日后多多 “重視”用戶在輪胎方面的需求。這是幫助用戶分擔解憂，也是有助自我品牌形象塑造和長遠發展的有力之舉。