近日，揚帆集團有限公司舉行了8艘57000噸散貨船開工暨6艘80000噸散貨船簽約儀式，這14艘船是揚帆集團今年來最大一筆訂單。與以往把注意力集中在歐洲市場不同的是，揚帆集團此次承建的這14艘船，船東為國內一家大型民營企業。
　　揚帆集團市場處有關負責人表示，在當前船市尚未走出金融危機陰影的形勢下，積極開拓國內市場，對舟山船企來說，不失為一條“柳暗花明又一村”的出路。
　　這筆訂單的船東為廣東藍粵能源發展有限公司，該公司是一家煤炭儲運、營銷的大型民營企業，是華南地區煤炭行業的龍頭企業之一。據介紹，今年8月，揚帆集團與藍粵公司簽訂了造船合同，由揚帆集團負責建造8艘57000噸散貨船。10月28日，這8艘散貨船正式開工建造，并且揚帆集團又承接了藍粵公司6艘80000噸散貨船的造船訂單。
　　揚帆集團董事長徐�？嫡f，此次揚帆集團與藍粵公司，依托長三角與珠三角的港口、能源、航運、造船優勢，建立了戰略合作伙伴關系，意在積極開拓國內市場，努力克服國際金融危機的不利影響，振興航運業和船舶工業。
　　長期來，揚帆集團打造的船舶以出口為主，主要出口德國、希臘等。然而目前，國際市場運力已降到低谷，而國內由于政府對船舶行業給予政策支持等因素，一些有實力的船東看到了契機，國內市場出現需求。該公司市場處有關負責人說，鑒于這些原因，揚帆集團在經營方向上也作了調整，長遠目標仍以歐洲市場為主，但同時重點開發國內市場。
　　該公司除開拓國內市場，另一項舉措是力求產品多元化，除建造傳統的集裝箱船，該公司致力于開發散貨船、多用途船、化學品船、滾裝船等多種類型的船舶，以支撐未來的發展。